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[摘 要]随着科学技术的发展，时代的进步，我国煤矿生产在机械化程度上也不断的提高。现阶段，我国煤矿工作环境依然存在着很多的危险，因此，我们必须要提高对安全的重视程度，在工作中的各个环节提高安全认识。综采工作面的刮板运输机在安装过程中依然存在极大的危险，对工人的生命安全有着极大的威胁，本文主要针对综采工作面的刮板运输机其安装过程以及试运转进行研究，借以为实际工作提供借鉴。
[关键词]煤矿安全，综采工作面，安装，研究，试运转
中图分类号：TD82 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0145-02
前言：刮板运输机作为矿井运输工作中的主要设备，随着采煤工艺的不断进步，近几年在综采工作面得到了更加广泛的应用，其主要特点在于运输量大，适应性强，且结构的强度高。在运输机下井前，一定要进行机械性能方面的严格检验，确保安装、操作、维修人员的熟练操作技术，一般需要在地面对其完成安装组对和试运转。本片文章以神东公司为例，简单介绍一下刮板运输机的安装与试运转的相关事宜。
1.刮板运输机地面安装组对的基本要求
首先，地面综采设备的安装组对一般在维修中心二厂四部进行，参与安装、调试工作的相关人员，都是各个检修岗位上的专业人员，对安装原理有充分的理解，精通机械结构，程序和注意事项，并且有自己的专用工具。其次，对于新到货设备，方便起见，一般需要在车间对各部件进行组对，组对完成后，拉运至龙门吊露天场地进行联合组装对接；对于旧设备，如果整套三机、液压支架和采煤机配套不发生改变，不做硬性要求；如果与采煤机、液压支架的配套发生变化时，车间检修完毕后，也必须在露天场地和采煤机、液压支架进行搭接组对。
2.刮板输送机的安装程序和注意事项
首先，涉及安装工作的所有人员，要严格遵守相关的一些规定和规则，但也要注意设备和人身安全。第二，为了保证吊车作业空间，针对不同设备型号对组装场地要进行提前准备、合理规划，在采煤机调运至场地后，输送机各个部件要按照顺序依次吊运到位，液压支架的调运要视场地情况进行。第三，为了方便安装人员辨识，中部槽出厂前要求槽帮焊号，变线槽除槽帮焊号外，还要对槽帮涂色。对于套别混搭的中部槽，出厂时要严格进行分类对接打坡口并做好标记，与采煤机配套的五节中部槽的验收发放，要严格按照井下采煤机机窝的位置合理调运。第四，中部槽的安装要注意对舌板和搭接板的保护，安装组对的中部槽，连接既要保证对中性，使两槽之间上下、左右的错口量不超过规定，又要允许相邻两槽在平、竖两个平面内能折曲一定的角度，使机身有良好的弯曲性能。第五，在安装过程中，对于调向使用的旧刮板链，要依照出厂标示的方向进行组装，新旧链条搭配使用时，必须分段对称安装，且旧链条伸长量必须小于1.5%，两头链轮必须全部为新或全部为旧。旧旧链条搭配使用时，伸长量相差范围必须小于1.5%。第六，机头机尾变线槽与机头过渡槽、机尾的搭接要平缓，如果有坡口需要进行处理。第七，对于混搭的设备部件，要特别注意机头架、机头驱动部、机头护罩与鹅颈槽的配套搭接，出现干涉现象立即整改。第八，转载机段的设备部件出现中底板磨损严重，更换或大量修补焊接后要进行对接打坡口处理。第九，联合组装之前，驱动部要求单机测试，测试时间一般不低于8小时，测试完毕后再与其他构件组对。
3.检查后的空载试验，配套尺寸的核实
刮板运输机、液压支架和采煤机安装组对完毕后，再次进行一次严格的检查，检查电机减速机的循环水路，观察油位镜油量是否满足，各部件有无损坏和漏油、搭接是否吻合、螺丝有无松动、链条的张紧度是否适中等等。检查无误后，启动刮板运输机机头机尾驱动部，观察机头传动部以及机尾传动部的传动防线，看二者运行的方向是否相同，电机慢跑的时候，观察是否有链卡的现象，机尾驱动部的电机应超前于机头驱动部的电机，一般应控制在3s到5s之间。当传送开始，应进行检查减速器和电机，注意是否有异常声音，看它们的温度是否正常；对于密封性刮链板进行检查，看它安装是否正确，是否存在着跳链现象。运输机的地面运转，主要是提前落实刮板运输机与液压支架、采煤机间的相互配套关系，保证运输系统流畅，以期达到采运平衡，最大限度地发挥综采设备优势，以提高生产运营综合效益。核实完毕无误，对设备进行依次拆解，拆解的哑铃销等小件要装箱单独发放，避免丢失损坏。
4.输送机在下井前的注意事项以及工作面的安装
输送机下井之前特别的关注：第一，安装之前要特别注意再次审阅配套简表，对于需要安装超前支架的工作面，要安装配套标准合理配备旋转槽的数量。第二，整体下井的所有部件都应该在下井前对其螺丝连接的牢固性进行检查，设备的插座、接头是否包扎完好，有否损坏。第二，运输到矿的设备部件完好，若发现运输和装卸过程中造成损坏的地方，就应该地面修好后再次下井，必要时返厂抢修处理。第三，安装需要的小件要求单另装箱装袋下井，避免丢失和损坏。第四，工作面安装前一定要熟悉设备入井路线。
5.工作面输送机的铺设和安装
首先，刮板输送机的安装方法应根据矿井的巷道布置和工作面对运输的具体情况，从实际出发。其次，井下输送机的安装，和地面的铺设方法大致一致。第三，尽量将刮板输送机铺设平直，以保证其使用的可靠性和寿命；中部槽的安装要严格按照工作面安装协调会审核的安装图进行安装，避免安装时中底板出现台阶；中部槽一般与液压支架的安装配合进行，可以先装中部槽后装支架，也可边装支架边装中部槽，以保证支架的间距。如果先装支架后装中部槽时，必须及时调好支架间距。以免支架与中部槽不协调、影响推移千斤顶的连接。第四，运输机传动部螺栓、转载机对口螺栓需使用重型力矩扳手紧到位，安装队提前准备工具。第五，运输机链条安装队地面装链、井下穿链时注意头尾方向。
6.安装结束后的检查以及试运行
刮板输送机铺设安装完成之后，为了能够在安装早期及时发现和处理问题。运转前再次例行检查，检查的项目和地面安装调试前大致一样，检查无误后进行单机试运转，如果试运转正常，满足联合试运转的条件时，由设备管理中心联系生产服务中心、矿井使用方及时入井联合调试，必要时联系各厂家服务工程师跟踪服务，所有调试必须严格执行各设备的《操作规程》及《煤矿安全规程》，由专人现场指挥，其他人配合，发现问题及时整改，联合试运转先空载运行0.5到1小时，然后联合试运转。联合试运转一般不低于0.5小时，试运转中应持续观察各部件是否紧固无松动；刮板链的松紧程度；驱动部是否过热；减速器和盲轴是否漏油，声音是否正常；电气系统是否正常工作等等。试运转确认无异议，相关单位签字就可以移交工作面了。 综上所述，随着社会的进步，科学技术的发展，我国的采煤已经在机械化的道路上取得了一定的进展。但是，现阶段，在采煤相关技术上依然存在着极待解决的问题。刮板运输机作为采煤的重要工具，危险性极大，所以，我们必须提高重视，重视其使用安全，对于综采工作面的刮板运输机在其安装和试运行方面需要按照规定步骤和程序仔细完成，借以保障工作人员的安全，确保工程能够顺利完成，给企业的发展带来积极的促进作用。
参考文献
[1] 翟智哲，张锡鹏，徐泉.综采工作面刮板运输机的安装及试运转的研究[J]. 科技资讯，2013，27：64+66
[2] 郑旭鹤.大采高综采工作面控制运输机上窜与下滑[J].煤矿现代化，2014，01：18-19.
[3] 温建军.综采工作面刮板运输机溜槽安装技术措施[J].中国科技信息，2014，07：99-100.
[4] 梁立勋，卓军，邓强，蒋文荣，刘安福，程长勇，伍建国. 急倾斜煤层综采工作面刮板运输机延缩装置[J].煤矿安全，2015，03：100-101+104.
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[8] 张志峰.综采工作面大小面的对接方法[J].水力采煤与管道运输，2006，02：30-32.
[9] 葛祥旭.基于嵌入式系统的煤矿综采自动化通信控制系统设计与实现方法研究[D].山东大学，2013.
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[关键词]煤矿安全，综采工作面，安装，研究，试运转
中图分类号：TD82 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0145-02
前言：刮板运输机作为矿井运输工作中的主要设备，随着采煤工艺的不断进步，近几年在综采工作面得到了更加广泛的应用，其主要特点在于运输量大，适应性强，且结构的强度高。在运输机下井前，一定要进行机械性能方面的严格检验，确保安装、操作、维修人员的熟练操作技术，一般需要在地面对其完成安装组对和试运转。本片文章以神东公司为例，简单介绍一下刮板运输机的安装与试运转的相关事宜。
1.刮板运输机地面安装组对的基本要求
首先，地面综采设备的安装组对一般在维修中心二厂四部进行，参与安装、调试工作的相关人员，都是各个检修岗位上的专业人员，对安装原理有充分的理解，精通机械结构，程序和注意事项，并且有自己的专用工具。其次，对于新到货设备，方便起见，一般需要在车间对各部件进行组对，组对完成后，拉运至龙门吊露天场地进行联合组装对接；对于旧设备，如果整套三机、液压支架和采煤机配套不发生改变，不做硬性要求；如果与采煤机、液压支架的配套发生变化时，车间检修完毕后，也必须在露天场地和采煤机、液压支架进行搭接组对。
2.刮板输送机的安装程序和注意事项
首先，涉及安装工作的所有人员，要严格遵守相关的一些规定和规则，但也要注意设备和人身安全。第二，为了保证吊车作业空间，针对不同设备型号对组装场地要进行提前准备、合理规划，在采煤机调运至场地后，输送机各个部件要按照顺序依次吊运到位，液压支架的调运要视场地情况进行。第三，为了方便安装人员辨识，中部槽出厂前要求槽帮焊号，变线槽除槽帮焊号外，还要对槽帮涂色。对于套别混搭的中部槽，出厂时要严格进行分类对接打坡口并做好标记，与采煤机配套的五节中部槽的验收发放，要严格按照井下采煤机机窝的位置合理调运。第四，中部槽的安装要注意对舌板和搭接板的保护，安装组对的中部槽，连接既要保证对中性，使两槽之间上下、左右的错口量不超过规定，又要允许相邻两槽在平、竖两个平面内能折曲一定的角度，使机身有良好的弯曲性能。第五，在安装过程中，对于调向使用的旧刮板链，要依照出厂标示的方向进行组装，新旧链条搭配使用时，必须分段对称安装，且旧链条伸长量必须小于1.5%，两头链轮必须全部为新或全部为旧。旧旧链条搭配使用时，伸长量相差范围必须小于1.5%。第六，机头机尾变线槽与机头过渡槽、机尾的搭接要平缓，如果有坡口需要进行处理。第七，对于混搭的设备部件，要特别注意机头架、机头驱动部、机头护罩与鹅颈槽的配套搭接，出现干涉现象立即整改。第八，转载机段的设备部件出现中底板磨损严重，更换或大量修补焊接后要进行对接打坡口处理。第九，联合组装之前，驱动部要求单机测试，测试时间一般不低于8小时，测试完毕后再与其他构件组对。
3.检查后的空载试验，配套尺寸的核实
刮板运输机、液压支架和采煤机安装组对完毕后，再次进行一次严格的检查，检查电机减速机的循环水路，观察油位镜油量是否满足，各部件有无损坏和漏油、搭接是否吻合、螺丝有无松动、链条的张紧度是否适中等等。检查无误后，启动刮板运输机机头机尾驱动部，观察机头传动部以及机尾传动部的传动防线，看二者运行的方向是否相同，电机慢跑的时候，观察是否有链卡的现象，机尾驱动部的电机应超前于机头驱动部的电机，一般应控制在3s到5s之间。当传送开始，应进行检查减速器和电机，注意是否有异常声音，看它们的温度是否正常；对于密封性刮链板进行检查，看它安装是否正确，是否存在着跳链现象。运输机的地面运转，主要是提前落实刮板运输机与液压支架、采煤机间的相互配套关系，保证运输系统流畅，以期达到采运平衡，最大限度地发挥综采设备优势，以提高生产运营综合效益。核实完毕无误，对设备进行依次拆解，拆解的哑铃销等小件要装箱单独发放，避免丢失损坏。
4.输送机在下井前的注意事项以及工作面的安装
输送机下井之前特别的关注：第一，安装之前要特别注意再次审阅配套简表，对于需要安装超前支架的工作面，要安装配套标准合理配备旋转槽的数量。第二，整体下井的所有部件都应该在下井前对其螺丝连接的牢固性进行检查，设备的插座、接头是否包扎完好，有否损坏。第二，运输到矿的设备部件完好，若发现运输和装卸过程中造成损坏的地方，就应该地面修好后再次下井，必要时返厂抢修处理。第三，安装需要的小件要求单另装箱装袋下井，避免丢失和损坏。第四，工作面安装前一定要熟悉设备入井路线。
5.工作面输送机的铺设和安装
首先，刮板输送机的安装方法应根据矿井的巷道布置和工作面对运输的具体情况，从实际出发。其次，井下输送机的安装，和地面的铺设方法大致一致。第三，尽量将刮板输送机铺设平直，以保证其使用的可靠性和寿命；中部槽的安装要严格按照工作面安装协调会审核的安装图进行安装，避免安装时中底板出现台阶；中部槽一般与液压支架的安装配合进行，可以先装中部槽后装支架，也可边装支架边装中部槽，以保证支架的间距。如果先装支架后装中部槽时，必须及时调好支架间距。以免支架与中部槽不协调、影响推移千斤顶的连接。第四，运输机传动部螺栓、转载机对口螺栓需使用重型力矩扳手紧到位，安装队提前准备工具。第五，运输机链条安装队地面装链、井下穿链时注意头尾方向。
6.安装结束后的检查以及试运行
刮板输送机铺设安装完成之后，为了能够在安装早期及时发现和处理问题。运转前再次例行检查，检查的项目和地面安装调试前大致一样，检查无误后进行单机试运转，如果试运转正常，满足联合试运转的条件时，由设备管理中心联系生产服务中心、矿井使用方及时入井联合调试，必要时联系各厂家服务工程师跟踪服务，所有调试必须严格执行各设备的《操作规程》及《煤矿安全规程》，由专人现场指挥，其他人配合，发现问题及时整改，联合试运转先空载运行0.5到1小时，然后联合试运转。联合试运转一般不低于0.5小时，试运转中应持续观察各部件是否紧固无松动；刮板链的松紧程度；驱动部是否过热；减速器和盲轴是否漏油，声音是否正常；电气系统是否正常工作等等。试运转确认无异议，相关单位签字就可以移交工作面了。 综上所述，随着社会的进步，科学技术的发展，我国的采煤已经在机械化的道路上取得了一定的进展。但是，现阶段，在采煤相关技术上依然存在着极待解决的问题。刮板运输机作为采煤的重要工具，危险性极大，所以，我们必须提高重视，重视其使用安全，对于综采工作面的刮板运输机在其安装和试运行方面需要按照规定步骤和程序仔细完成，借以保障工作人员的安全，确保工程能够顺利完成，给企业的发展带来积极的促进作用。
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[5] 符明华，梁文彬，卓军，刘华林，刘建，简学才.液压伸缩系统在急倾斜刮板运输机延缩中的应用[J].煤炭工程，2015，02：67-68+71.
[6] 牛剑峰.综采工作面自动调斜与防滑控制系统研究[J].煤矿开采，2015，02：32-34+19.
[7] 李烨健.综采工作面控制策略及其系统的研究[D].辽宁工程技术大学，2012.
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