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提出了一种全并联AT分段供电方式下基于供电臂的纵差保护方案,该方案可选择性地切除供电臂的故障区段,提高牵引供电的可靠性和灵活性。
基于铁路牵引网供电臂的纵差保护方案研究
【摘 要】
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提出了一种全并联AT分段供电方式下基于供电臂的纵差保护方案,该方案可选择性地切除供电臂的故障区段,提高牵引供电的可靠性和灵活性。
【机 构】
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成都交大许继电气有限责任公司
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2017年3期
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