论文部分内容阅读
现行的加筋路堤稳定分析方法无法真实反映土工织物垫层对软土路堤稳定性的贡献,使计算的安全系数提高很少。利用基于强度折减的边坡稳定分析方法,模拟筋材与土体的相互作用,可分析加筋软土路堤的边坡稳定性。建议取边坡无量纲位移突变时刻对应的强度折减系数作为安全系数。经过三茂铁路路堤验算,计算的安全系数与传统加筋路堤稳定分析方法相比大幅提高,并与实测结果较为符合。最后,利用本文给出方法计算复合加筋排水褥垫加固路堤的稳定性。