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在弪历了2010年的强劲反弹,2011年世界船舶市场又再次陷入调整期.曾经在2010年异常活跃的散货船和油船市场成交量均出现了较大幅度的下滑,船价水平也面临着沉重的下跌压力.船舶工业是与世界经济发展密切相关的产业,在日本大地震、美国信用评级下调、中东局势不稳定、希腊和意大利等欧洲国家主权信用危机呈现“多米诺骨牌”式爆发态势的整体经济形势下,世界船舶工业实在无法找到实实在在的需求利好支撑,世界船舶市场的再度低迷也在情理之中.