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飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析。本文将对各种起落架,包括单气腔、双气腔、双油式起落架缓冲器进行数学建模,为缓冲性能分析及未来的试验仿真打下基础。
飞机起落架缓冲器数学模型研究
【摘 要】
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飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析。本文
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,沈阳飞机设计研究所沈阳,110035,沈阳,110035
【出 处】
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飞机设计
【发表日期】
：
2001年02期
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