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军用舰船指挥员面对恶劣海况时,需在舰船安全与使命任务间做出最为合理的决策.因此,应用模糊综合评价的方法,在考虑军用舰船特殊舰体结构和舰员构成的基础上,提出一种可供军用舰船指挥员在大风浪条件下进行航行决策的模型.在某测量船上运用该模型对不同航线的危险度进行实际估算,结果得到了随舰出海指挥员的认可.实践中,根据此结果做出了合理决策,使得测量船在付出一定代价后顺利完成了任务.