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基于热弹塑性有限元法，对铝合金货车侧墙多道焊焊接变形进行仿真预测，仿真中充分考虑了材料热物理属性的影响．基于实体一壳单元混合模型，建立了侧墙有限元网格模型，应用3D高斯双椭球热源模型实现了焊接过程温度场分析．从工程实际出发设计了四种焊接顺序，通过对四种焊序下仿真结果的对比分析，讨论了不同焊接顺序对铝合金货车侧墙焊接成形的影响，为研究大型铝合金薄板焊接过程中的应力应变和减少焊接应力与变形提供了参考依据．