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智能公交系统是数字化城市的重要组成部分．多运营商多公交方式并存的交通环境使得构造一个适应性协作平台来实现智能公交系统显得越来越重要．笔者利用业务规则技术，将智能公交系统中易变的票务需求抽取出来单独管理，提出了基于业务规则的智能公交系统框架．实验数据表明了该方法的有效性和正确性．
基于业务规则灵活多变智能公交模型的研究
【摘 要】
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智能公交系统是数字化城市的重要组成部分．多运营商多公交方式并存的交通环境使得构造一个适应性协作平台来实现智能公交系统显得越来越重要．笔者利用业务规则技术，将智能公交系
【机 构】
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山东经济学院信息管理学院,山东科技大学电气信息系
【出 处】
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山东师范大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2010年4期
【基金项目】
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山东省高等学校科技计划项目（J09LG18,J10LG16）,山东省中青年科学家科研奖励基金资助项目（2009BSB01768）.
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