民用飞机金属结构抽样检查方案确定与优势研究

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根据民用飞机结构维修大纲的组成和抽样检查工作的特点,文中针对结构偶然损伤、环境退化和疲劳损伤3种损伤形式的损伤发展特征进行分析,定义了抽样检查方案适用的具体范围.在此基础上,对抽样检查方案全过程确定技术进行研究,给出了环境退化和疲劳损伤抽样检查任务的分析方法、机队抽样飞机的选择方法,及民机运营过程中抽样检查方案的执行原则.通过直接维修成本估算,确定了抽样检查方案在维修成本方面的优势.
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对T1168-H环保型改性环氧耐高温浸渍树脂的应用进行了研究,结合绝缘浸渍树脂的使用工况以及电机绝缘的实际情况,通过环保性、固化收缩率、玻璃化转变温度和贮存稳定性试验,及试样线圈的常规电性能和电老化试验,验证该浸渍树脂和试样线圈的各项性能。试验数据表明:T1168-H环保型改性环氧耐高温浸渍树脂具有无毒性、无异味、烘焙无烟、环保性良好、吸水率低等优点,在任何气候环境下均能保持良好的贮存稳定性;其电性能优异,可满足各类型高、低压发电机、电动机的绝缘浸渍使用。
在氮气保护下,制备了3种二芳基乙烯化合物1o、2o和3o,通过核磁共振进行结构表征,运用紫外-可见吸收光谱对其光致变色性能进行研究。在紫外光照射下,3种化合物在可见光区均出现了特征的关环吸收峰,最大吸收波长分别为440、511和605 nm,溶液的颜色分别由无色变为黄色、红色和蓝色,到达光稳态时间分别为150、160和600 s。到达光稳态的溶液在可见光照射下,发生开环反应,溶液颜色由有色恢复到无色。实验结果表明,乙烯环与二芳基不同位点的连接影响着二芳基乙烯分子的π-π共轭性,从而影响化合物的光致变色性能
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