【摘 要】
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随着智能交通和大数据技术的发展,汽车的智能化、电动化、网联化、共享化成为未来汽车发展的新趋势.但消费者对电动车续航里程和公共充电基础设施的担任,使得电动汽车的普及
【机 构】
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上海交通大学密西根学院,上海交通大学航空航天学院,上海交通大学机械与动力工程学院
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随着智能交通和大数据技术的发展,汽车的智能化、电动化、网联化、共享化成为未来汽车发展的新趋势.但消费者对电动车续航里程和公共充电基础设施的担任,使得电动汽车的普及难以进一步开展.本课题以大数据为基础,以纯电动汽车为研究主体,以车载荷电状态(SOC)为主要研究对象,用数据驱动的方法分析车辆行为规律,包括车辆驾驶行为和充电行为.从车辆行为分析,我们得出结论:共享电动汽车使用率偏低(不足50%),却有接近35%的车辆开始充电时的SOC低于20%,因而应对不同地区进行合理的车辆数量配置以及合理的跨区域调度车辆.车
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