【摘 要】
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5月26日，北京市机动车突破了300万辆大关！据说这是首都发展繁荣的标志，还据说一座1500多万人口的城市，平均每五个人就拥有一辆机动车，这样的机动化程度已步入世界领先水平！ 可是我看见的却是：北京的城市道路一天比一天拥挤，主要道路上蜂拥在一起慢慢爬行的各种机动车果然是一片繁荣；北京的汽车时代显然离“快速机动化”渐行渐远，出行已经成为这座城市的“致命伤”，更别提什么世界领先水平了！300万辆车的
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5月26日，北京市机动车突破了300万辆大关！据说这是首都发展繁荣的标志，还据说一座1500多万人口的城市，平均每五个人就拥有一辆机动车，这样的机动化程度已步入世界领先水平！
可是我看见的却是：北京的城市道路一天比一天拥挤，主要道路上蜂拥在一起慢慢爬行的各种机动车果然是一片繁荣；北京的汽车时代显然离“快速机动化”渐行渐远，出行已经成为这座城市的“致命伤”，更别提什么世界领先水平了！300万辆车的尾气排放显然也成为了这座城市不能承受之“重”，北京有多少个蓝天，恐怕只有常年生活在这座城市里的人才最清楚！
北京气候的变化，北京被指责为“不适合居住”的城市，北京城市道路日复一日、年复一年的加剧拥堵，这一切都使得北京和生活在北京的人们变得无所适从。当你亲身在北京体会到“五月流火”，当你亲身感受到被堵在北京道路上的无奈，当你被北京这座千年古都的一派新颜所惊诧，当你望着川流不息的300万辆机动车所营造出来的一片繁荣，还能用什么话来形容呢？一声叹息之后想到：北京要发展当然无可厚非，但也许，协调一点才显得更有说服力。
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6月3日，为期四天的第四届中外货代物流企业洽谈会在广州拉开帷幕。洽谈会经商务部批准，由中国国际货运代理协会（CIFA）和世界货运联盟（WCAF）主办。 据了解，本届洽谈会共有全球675家公司的1342名代表参加，一对一洽谈达18000余人次，是迄今为止世界货运联盟同时也是世界上同类会议中规模最大的一次。 中国国际货运代理协会前会长罗开富认为：“就全国来讲，现在货代物流企业有2万多家，特别是中小
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