论文部分内容阅读
针对高阶、强耦合、非线性复杂机电耦合系统的高速电主轴，内置的电机控制效果直接影响其动态性能问题，对各种控制策略控制特点进行系统研究，建立高速电主轴动态数学模型；重点对U／f控制及矢量控制，利用实验研究高速电主轴的控制精度与主轴机械参数问动态关系，为改善高速电主轴动态性能、寻找更优控制策略提供试验依据及分析方法；并展望高速电主轴系统控制策略的未来发展趋势。