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以某大型客机座舱为例，取座舱空气为控制对象，在考虑舱壁、座椅及设备热容的基础上，通过建立座舱传热控制方程，对地面停机工况时极热／板冷条件下的座舱快速制冷／加温过程进行了计算研究，并分析了供气温度、供气流量和附加干扰等因素的影响。研究工作对于大型客机环境控制系统初步方案的选择、优化设计具有参考价值。