越野车液压绞盘牵引系统设计及分析

来源 :机械工程与自动化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yeluanwu
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为使遇险(掉沟、淤陷、翻车、故障等)的车辆脱离险情,设计了一种车载大牵引力液压绞盘系统。根据整车总质量,对液压绞盘的匹配性进行计算,通过仿真软件对其安装座进行了静力学分析,验证了安装座结构设计的合理性。
其他文献
为研究电动叉车减速器壳体结构特性,利用ANSYS Workbench有限元软件对设计的减速器壳体进行有限元建模与结构强度分析。在试验台工况下,考虑螺栓预紧力的影响,计算得出结构应力云图、变形云图和螺栓连接面连接状态云图,并对壳体局部应力值较大区域进行优化,达到降低结构应力的目的。最后通过台架试验,验证了所设计的减速器壳体是满足强度要求的。
星载阵面电源分配器的作用是将试验舱内的储能电池、平台母线提供的电源进行汇流并分配至各个功能模块,其可靠性至关重要。通过有限元法对阵面电源分配器进行随机振动及冲击分析,根据分析结果校核阵面电源分配器的刚度及强度,结果表明结构设计满足星载环境使用要求。
针对一种新型柴油机缸盖的加工运输需求,提出一种专用缸盖输送机构,依据实际功能需求和使用要求设计出一套合理的机械设备,保证在柴油机缸盖输送过程中该设备满足强度和刚度要求。在满足使用要求的前提下,为了达到结构简化和轻量化的目的,运用Creo软件进行三维建模,使用ANSYS Workbench软件进行静力学仿真分析,获得了设备整体变形云图和应力云图,进而通过结构参数优化,达到设备结构简化和减轻重量的目的。
以某厂3800 mm滚切式横切剪为研究对象,通过理论分析了剪刃间隙对钢板质量的影响,使用SolidWords软件创建了横切剪的三维模型,采用ADAMS软件对剪刃的运动状态进行了模拟分析,得出以下结论:在剪切的过程中,剪刃上各点速度和加速度基本呈正弦曲线变化。同时得到了剪刃上剪切力峰值随剪切行程的变化规律。
TR组件是相控阵雷达中的重要部分,TR组件的主要功能是完成无线系统中的接收与发射任务。近年来,随着电子技术的不断发展,TR组件的新设计不断出现,随之而来的测试工作也不断增加。针对四种TR组件的自动检测要求设计了一套自动测试系统,该测试系统的结构主要由直角坐标机器人以及自动对插工作台组成,其中直角坐标机器人完成目标对象的识别和抓取任务,自动对插装置完成TR组件的自动对插和测试任务,通过试验样机搭建验证了该设计结构能够完成自动测试任务。
介绍了相变材料的分类,并对无机水合盐类相变材料的性能、存在的主要问题及解决方法、研究进展和应用进行了重点的综述,说明无机水合盐相变储能材料具有优异的性能,没有刺激性气味,化学性质稳定,材料来源广泛且价格低廉,它的研究与应用在实际生产生活中具有重要的意义,同时对水合盐相变储能材料未来的研究重点与方向做出了展望。
随着城市小区空间成本的提高,自行车存取和管理问题日益凸显。针对这一问题设计了一种纯机械式自行车停车桩,由夹紧机构在扭簧作用下夹紧前轮,然后利用弹簧拉力作为传动力将自行车缓慢沿着立桩升起,直至车身竖立到一定角度利用自身重力防止自行车下滑,从而实现自行车的停放。利用SoildWorks完成自行车停车桩及夹紧机构的方案设计、三维建模与装配,理论计算确定了夹紧机构张合角度范围以及夹紧扭簧的设计参数,为现有自行车停车装置的创新改进提供了新思路。
为了在研发阶段判断蜗轮蜗杆设计的可行性,以某减速器中蜗轮蜗杆为原型,将基于KISS soft建好的模型导入UG软件进行二次处理,在ADAMS中根据碰撞理论进行多刚体运动学分析,并进一步得到蜗杆柔性体进行刚柔耦合运动分析。比较多刚体及刚柔耦合两种运动学分析的结果,发现同等工况条件下两种分析得到的蜗轮输出扭矩和蜗杆转速随时间变化规律一致,刚柔耦合分析更接近实际工况。
针对目前枪头自动装载机缺乏的状况,创新设计了一款自动移液枪枪头装盒设备,利用不同规格插板以适应不同枪头尺寸。方案选择一点式操作,运用重力定向分选作用将相应尺寸枪头单排快速装盒于枪头盒内。该设备可提高装盒效率66.7%,设备还具有卫生、体积小、价格低、易推广等优点。
为掌握昊兴塬煤业11101工作面导水裂隙带的发育规律,采用现场实测与理论分析相结合的方式进行分析。根据理论分析结果可知,导水裂隙带发育高度为45.7~59.2 m,现场实测采用钻孔冲洗液漏失量观测法,通过分析测试方法的原理及施工工艺,在地面布置3301和102观测钻孔,并对钻孔长度和直径等参数进行设计,根据观测钻孔的分析结果得出,工作面导水裂隙带发育高度为53.7 m,与理论分析结果相符,导水裂隙带发育高度与煤层采厚之间的比值为15.13,导水裂隙带发育高度的掌握为工作面安全生产提供了数据支撑。