【摘 要】
:
弓网动态接触力是评估 弓网受流质量、接触网状态和滑板磨耗情况、诊断接触网局部缺陷的关键参 数 . 考虑现有接触力检测方法存在的不足与缺陷,提出了一种基于光纤应变传感器
【机 构】
:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,中国中铁二院工程集团有限责任公司,北京海冬青机电设备有限公司
【基金项目】
:
国家重点研发计划先进轨道交通重点专项(2016YFB1200401-102B,2016YFB1200506),国家自然科学基金资助项目(51475391)冲国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016JO05-B),国家重点研发计划课题(2016YFB1200401)
论文部分内容阅读
弓网动态接触力是评估 弓网受流质量、接触网状态和滑板磨耗情况、诊断接触网局部缺陷的关键参 数 . 考虑现有接触力检测方法存在的不足与缺陷,提出了一种基于光纤应变传感器测定接触力的方法.首先对受电 弓弓头进行结构简化,分析了弓头集中力与应变响应的关系,建立了新的弓网接触力计算模型;其次,基于弓网 混合模拟实验台进行了静态实验,验证了响应关系线性假设并对滑板等效刚度和等效长度进行标定,以及多组 动态加载实验验证测量方法的有效性,并借助仿真进一步验证其高频工况的可靠性;最后,对惯性力修正前后的 接触力测量结果与
其他文献
轴弯曲度测量中百分表的正确使用谭晓军(济南核工业23公司济南250100)在设备安装和维修中,经常遇到用百分表(千分表)测量轴的弯曲度。如何正确使用百分表,对减少测量误差,避兔产生误导结论十
2006年初以来,俄罗斯铁路公司领导与国际铁路联盟(UIC)高层频繁接触.讨论俄罗斯铁路加入国际铁路联盟问题。3月底.俄罗斯铁路公司总裁B.И雅库宁在与国际铁路联盟执行委员会主席P.巴