【摘 要】
:
针对混联谐振耐压这一实际的工程问题,研究了其关键参数谐振频率和品质因数的理论推导,实验室级的动模试验用以实证性地讨论了其计算的合理性.针对实际大容量海缆设备的现场数据,验证了正弦源谐振分析计算的正确性,并就高压、长时间试压的情况,给出了优选试验方案的指导意见.
【机 构】
:
西安热工研究院有限公司,陕西西安 710054;国网陕西省电力公司西安供电公司,陕西西安 710032
论文部分内容阅读
针对混联谐振耐压这一实际的工程问题,研究了其关键参数谐振频率和品质因数的理论推导,实验室级的动模试验用以实证性地讨论了其计算的合理性.针对实际大容量海缆设备的现场数据,验证了正弦源谐振分析计算的正确性,并就高压、长时间试压的情况,给出了优选试验方案的指导意见.
其他文献
电动汽车是环境可持续性和弹性基础设施不可或缺的组成部分.电动汽车的成功普及需要客户与负载服务实体、适应性能源市场和技术进步之间紧密耦合.通过使用连续和离散充电速率的日前静态和实时动态框架,以减轻车辆充电引起的配电线路过载,提出的解决方案侧重于填谷(系统角度)和降低充电成本(客户角度).利用移动视界优化技术实现了实时求解,讨论了固定和分时电价方案对系统和个体最优的影响.根据全国家庭旅行调查数据库中记录的驾驶行为数据,对所提出的优化策略进行了求解并得到结论:根据客户的驾驶需求,结合最合适的电价组合可以保障所有
提出了一种在干式变压器在线运行条件下进行低严重度匝间故障的检测方法,所提出的方法仅需变压器外支处的磁芯漏磁通的基本分量.接着根据所提出的分析模型进行理论分析,并在10 kVA变压器样机上进行实验验证,以评估所提出的方法在不同故障严重程度下的性能.最后采用制造的样机健康监测装置评估了所提出方法的实时故障检测能力,结果表明:在3个基本周期内可以检测到150匝中低至2匝的匝间故障,该方法不受负载和电源电压不平衡条件的影响,检测能力与基于差分负序电流的传统技术相当,但减少了三相三绕组变压器所需传感器总成本的93%
6月8日,省水利厅下发《关于全力做好山洪灾害防御工作的通知》(以下简称《通知》),要求各级各单位做好最充分准备,全力做好山洪灾害防御.rn眼下山西已经进入汛期.由于地处黄土高原,山丘区面积占全省总面积的80%以上,山洪灾害防御工作历来是全省防汛的重点和难点.根据气象部门预测,今年汛期全省降雨较往年偏多二到五成,降水时空分布不均,可能出现局地洪涝灾害,山洪灾害防御形势严峻.
针对三相LCL型并网逆变器存在的谐振问题,建立了基于哈密尔顿系统数学模型,并用串联陷波器的方式对系统谐振尖峰进行抑制.在基于经典控制理论以及PI等传统控制器的基础上,将无源控制(PBC)理论用于三相LCL型并网逆变器控制器的设计,提高了并网系统抗干扰能力.并在MATLAB/Simulink中进行了仿真验证,结果证明了所研究的利用无源控制策略的有源阻尼控制的有效性,使系统输出电流总谐波失真(THD)从0.82%降低到0.5%以下,降低了并网电流的谐波含量,在新能源发电并网中具有一定的研究意义.