【摘 要】
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飞机上的静压传感器实际感受到的静压（局部静压）与飞机来流的静压（远场静压）会存在一定的差异,会导致测量结果包括空速、高度产生较大误差。静压源位置误差修正设计是飞机大气数
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飞机上的静压传感器实际感受到的静压（局部静压）与飞机来流的静压（远场静压）会存在一定的差异,会导致测量结果包括空速、高度产生较大误差。静压源位置误差修正设计是飞机大气数据系统设计中的重要环节,通过软件参数修正的方法,补偿气动误差,因此这项功能设计成功与否,直接影响到飞机空速,高度等飞机关键参数的精度。该文简要介绍了SSEC设计的要求,流程,并详细研究了确定SSEC方案这一核心环节。同时,该文提出了组合式和独立式两种SSEC技术路线,并给出了两种技术路线的优缺点,对于指导民用飞机大气数据系统SSEC设计具有
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