论文部分内容阅读
针对唐钢常规板坯连铸连轧线生产大梁钢610L出现的冷弯成形分层问题，分析了缺陷产生的原因机理：冷弯成形分层问题主要影响因素为夹杂物和中间带状MnS偏析造成，MnS偏析为连铸中包过热度高及成品S高而成。通过调整LF脱硫工艺、优化连铸钢水过热度、提高二冷水强度及连铸辊缝精度等措施，有效地控制了汽车大梁钢610L内部偏析和冷弯成形分层缺陷。