【摘 要】
：
无极绳绞车变频调速控制系统是现代煤矿辅助运输主要而关键的设备.为了解决传统矿用无极绳绞车急停急启及加减速存在的问题,通过理论分析对变频调速控制无极绳绞车原理进行分析,给出频控制系统设计的总体目标及方案,通过对系统硬件选型及软件流程分析,设计了无极绳绞车变频控制系统,并对设计系统进行检验,发现设计的无极绳绞车变频控制系统能够有效解决系统急停急启及加减速过程存在的问题,设计较为成功,为矿井高效且智能化开采提供一定的依据.
【机 构】
：
霍州煤电集团腾晖煤业有限责任公司,山西 临汾 041000
论文部分内容阅读
无极绳绞车变频调速控制系统是现代煤矿辅助运输主要而关键的设备.为了解决传统矿用无极绳绞车急停急启及加减速存在的问题,通过理论分析对变频调速控制无极绳绞车原理进行分析,给出频控制系统设计的总体目标及方案,通过对系统硬件选型及软件流程分析,设计了无极绳绞车变频控制系统,并对设计系统进行检验,发现设计的无极绳绞车变频控制系统能够有效解决系统急停急启及加减速过程存在的问题,设计较为成功,为矿井高效且智能化开采提供一定的依据.
其他文献
对火电机组不同状态下的能源耗用分布情况进行分析,以不同状态下各项耗用指标的影响权重和占比为着手点,与各状态的工况特点相结合开展研究,制定降低能源耗用的管控策略.根据策略构建对应的指标考核系统,督促生产人员采取措施来降低生产过程中的能源耗用,进而达到降低火电厂发电成本的目的.
针对传统液压支架不能有效应对顶板破碎或底板塌陷的现状,通过设计一种智能化液压支架支护体系,实时识别煤矿开采过程中顶板破碎或底板塌陷的特殊环境,并控制液压支架系统调整支护工作阻力、支护强度、支护高度等支护参数;在实验室环境下,对智能化液压支架支护系统进行试验,结果表明,与传统的液压支护系统相比,智能化液压支架支护系统具有更好的适应性和安全性.
现今随着电力系统的规模不断扩大,县公司至地市公司的业务在数量、带宽上都不断提升,因而在可靠性上也提出了更高的要求.相较于变电站至中心站的业务模式,这种中心站至中心站在网络使用的光缆资源,业务带宽等方面都存在较大差异,为了确保市县互联业务的可靠性,就要对市县光传输网络特点及业务保护方式进行深入分析,并对应进行优化.
为解决综采工作面刮板输送机运行时存在的轻载、空载问题,利用变频技术、模糊神经网络技术设计智能调速系统.在分析刮板输送机运行阻力以及运量与带速关系的基础上,以控制为核心,采用“一拖二”“一拖一”的变频控制模式,并参考BP神经网络预测运量,基于模糊控制技术实现刮板输送机带速的实时调整,保证带速与运量协同控制.实际应用结果表明,该智能调速系统能够将刮板输送机轻载、空载运行率降低至10％以下,使得带速与负载协同变化,提升综采工作面生产效率.
陷落柱作为工作面回采中的影响严重的地质异常体,它影响回采速度,可能富集瓦斯、导水,如何有效、精细化探测变得极其重要.本文通过坑透与槽波两种物探技术手段的应用,得出一种行之有效的精细化探测技术方法,并通过在高阳矿31120工作面的实际应用,相对精确地圈定陷落柱的影响范围,为工作面的安全回采提供了有效的技术指导.
随着煤矿综采工作面自动化程度的不断提升,控制方式也由现场控制向远程自动化控制发展.为了实现煤矿综采工作面“人少则安,无人则安”安全理念,以正利矿14-1106综采工作面为研究背景,对综采工作面的自动化控制技术进行研究,重点对工组面液压支架电液控制、采煤机自动化控制、运输系统集中控制及视频监控系统等进行研究,确定了综采工作面自动化控制方案,通过工业化实践验证了综采工作面自动化控制系统的可行性,为矿井开采及实现自动化做出一定的贡献.
针对现有电子安全与解除保险装置(ESAD)解除保险指示方法不能测试覆盖静态开关的问题,提出采用增加隔离型电磁继电器测试电路的方法,实现对静态开关1和静态开关2的实时测试,从而提高了安全测试覆盖性;设计隔离测试电路进行了测试验证.验证试验表明:通过搭建筛测电路选用合适的电磁继电器,实现的隔离测试电路能够稳定有效地指示ESAD静态开关工作时序,解除保险指示电路实现外部测试与引信内部电路隔离,不影响ESAD解除保险过程,能够满足引信解除保险指示的要求.
目前使用中的高速公路照明系统时控开关在恶劣的天气情况下无法及时开关高压钠灯以保证充足亮度,给司乘人员带来了安全隐患.采用光控与时控相结合的方式对安装了高压钠灯的高杆灯进行控制,实时调节收费站及服务区的高杆灯光.在原有时控基础的原则下加入亮度检测开关灯控制功能,还可根据当天的实际亮度情况及时开关灯,在有效保障高速公路运营安全的同时,又可以节约电力能源.
针对离散型制造业产品物料信息繁杂,数据追溯困难、产品信息编码不统一,从而导致企业信息化集成困难等问题,通过基于订单需求分析,在产品设计过程中加入产品结构树,从而形成统一的产品物料信息编码,实现了涡轮增压器产品物料信息编码以及信息化应用,全面提升了从设计到生产到交付全过程中的数据可靠性、数据一致性及信息可追溯性.
探索基于UML用例图的需求分析方法,面向轨道交通车辆生产制造领域,通过用例图捕捉系统需求,构建三维车体钢结构设计系统需求模型,为系统详细设计与开发指明方向.