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本文对新建过境二环路交通噪声的影响,用类比测量一环路交通噪声的方法,通过理论和实测数据的统计分析,预测机动车辆流量、种类、速度、道路宽、快慢车道分隔绿化带宽、两侧建筑高与距离等,确立计算公式,预测二环路建成后交通噪声影响的趋势。为控制交通噪声,计算了交通噪声辐射的影响;干线平均车流量与高峰的实际噪声表减:道路两侧建筑物受交通噪声影响的最小距离。为城市规划和建设部门提供声学环境的参考依据。