【摘 要】
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传统地铁上盖钢框架整体结构的性能分析角度单一,忽略了对框架结构的荷载与位移之间的关系分析,导致分析结果的可靠性较低,对地铁上盖钢框架整体结构的抗侧力性能进行试验分
【机 构】
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郑州市轨道交通有限公司,河南郑州,450000;同济大学土木工程学院,上海,200082
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传统地铁上盖钢框架整体结构的性能分析角度单一,忽略了对框架结构的荷载与位移之间的关系分析,导致分析结果的可靠性较低,对地铁上盖钢框架整体结构的抗侧力性能进行试验分析.利用某地铁的上盖建筑所采用的结构设计和工程概况等信息数据,对地铁上盖钢框架结构的抗侧力数据进行计算,根据计算结果分别从框架刚度、侧向刚度、荷载与位移之间的关系等方面对地铁上盖钢框架整体结构的抗侧力性能进行试验分析.试验结果表明,所提方法可以较好的对框架刚度、侧向刚度理论分析结果的正确性进行验证.在建设地铁上盖时,它的承受荷载和层间角位移最好要小于它的极限荷载和最高位移值.试验分析结果为地铁上盖建筑提供了良好的参考依据.
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