【摘 要】
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提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型,以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略,从定量角度出发,既保证运输商使自己的运输费用最小,又能使上层部门优化
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提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型,以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略,从定量角度出发,既保证运输商使自己的运输费用最小,又能使上层部门优化分配运输量,使得综合交通运输通道内的系统经济效益最大.同时运用层次分析法,来计算多种交通方式之间的相对广义运输费用.最后给出一个算例说明了模型的应用.
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