【摘 要】
：
以无锡地铁3号线盾构隧道下穿沪宁城际铁路路基为背景,采用理论分析结合有限元单元法,探讨对铁路路基采用混凝土板+钻孔桩+CFG桩联合加固措施的有效性以及加固效果,并将计算
【基金项目】
：
上海铁路局科研计划项目(2015092)
论文部分内容阅读
以无锡地铁3号线盾构隧道下穿沪宁城际铁路路基为背景,采用理论分析结合有限元单元法,探讨对铁路路基采用混凝土板+钻孔桩+CFG桩联合加固措施的有效性以及加固效果,并将计算结果与施工监测数据进行对比,结果表明:采用加固方案后,当地层损失率为0.5%时,双线贯通后沪宁城际铁路路基的最大沉降变形为0.712 mm,路基加固后的最大沉降是未加固时最大沉降值的11.3%。因此,预加固措施能够有效控制地铁盾构隧道下穿沪宁城际铁路路基过程中产生的沉降变形,满足高速铁路运营安全。
其他文献
目的研究中期因子（midkine，MK）和血管内皮生长因子（VEGF）在复发性胃癌组织中的表达情况，并探讨其临床意义。方法采用免疫组织化学方法检测9例复发性胃癌组织、9例癌旁正常组织中MK
为了在虚拟维修系统中实现多样化、灵活的电路故障仿真分析,提出了一种可以嵌入装备虚拟维修系统中实现故障电路实时仿真功能的方法。首先介绍了虚拟维修系统中电路仿真引擎的选取与开发过程,然后论述了电路的建模、故障模型的建立和故障注入的方法,最后实现了在虚拟维修系统中调用电路仿真引擎对故障电路进行仿真。典型案例的仿真分析结果表明,通过故障注入方法可以在虚拟维修系统中进行电路常见故障的仿真,结果表明扩展了装备
复杂流态下长江深槽岸坡最适用的防护形式为抛石,但受块石来源枯竭影响,亟需寻找合适的防护材料。在长江南京段已有的工程实践基础上,首次采用沙袋对复杂流态河段长江深槽岸
2017年3月15日,第十二届全国人民代表大会第五次会议审议通过了《中华人民共和国民法总则》(以下简称《民法总则》),并以中华人民共和国主席令第六十六号予以发布。在“非营
随着政府职能转变,政社分开、简政放权力度的进一步加大,四类社会组织直接登记政策应运而生。政策实施两年来,给办事群众带来不少便利。然而在直接登记过程中也遇到了一些问
<正>乡镇党校为提高农村党员队伍的整体累质,增强基层党组织战斗力,推动改革的不断深化,促进农村"三个文明"健康发展发挥了积极作用。但是,随着改革开放和社会主义市场经济的
为了优化多孔式拉瓦尔喷管减后坐结构,将机枪的发射过程分为6个阶段,运用准一维两相流理论建立机枪发射过程的动力学模型,并以某7.62 mm机枪为研究对象进行仿真,得到了机枪在不同方案下的弹丸速度和枪身的后坐力曲线,分析了导气孔之间的距离和导气孔数量等参数对弹丸初速和减后坐效率等发射性能的影响规律。计算结果表明:上述减后坐结构条件下能够在弹丸初速下降较小的情况下,较大的提高减后坐效率,并通过对比计算结
针对西班牙Rom规范与中国JTS规范中桩基承载力设计方法的异同,对西班牙Rom规范中单桩承载力设计方法以及各自的适用范围进行总结,从两本规范的单桩轴向抗压承载力、单桩轴向