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纤维增强复合材料（FRP）具有轻质、高强、阻尼特性好等优点，在汽车车轮中已有应用，用于列车车轮的思想始于上世纪80年代，国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专利。本文对复合材料车轮的设计思想和专利进行了回顾总结，并对复合材料列车车轮的开发进行了展望。
复合材料列车车轮的设计
【摘 要】
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纤维增强复合材料（FRP）具有轻质、高强、阻尼特性好等优点，在汽车车轮中已有应用，用于列车车轮的思想始于上世纪80年代，国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专利。
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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玻璃钢/复合材料
【发表日期】
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2006年5期
【基金项目】
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上海市科委重大项目资助（03DZ12019）.
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