【摘 要】
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讨论了液压缸传统碰撞冲击模型的局限性,通过采用缸筒弹簧模型,建立了新型单级缸碰撞冲击模型,计算分析了缸筒有无流体及活塞杆不同负载力时,液压缸受到的冲击应力影响,结果
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讨论了液压缸传统碰撞冲击模型的局限性,通过采用缸筒弹簧模型,建立了新型单级缸碰撞冲击模型,计算分析了缸筒有无流体及活塞杆不同负载力时,液压缸受到的冲击应力影响,结果表明液压流体在油缸活塞碰撞冲击的瞬变过程中具有明显阻尼作用,这为液压油缸的设计改进提供了依据。
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