【摘 要】
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为保证新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的强度和耐久性,对鄯善至乌鲁木齐段内砂石料场的砂石性能进行了试验研究。研究结果表明:区段内砂含泥量和石泥块含量高,砂、
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,兰新铁路新疆有限公司安全质量部,
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为保证新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的强度和耐久性,对鄯善至乌鲁木齐段内砂石料场的砂石性能进行了试验研究。研究结果表明:区段内砂含泥量和石泥块含量高,砂、石碱活性含量高,砂颗粒偏粗、级配差及石子紧密空隙率大、针片状颗粒含量高。针对骨料存在的问题,提出相应的解决建议,对优化新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的配合比设计具有重要意义。
In order to ensure the strength and durability of the second high-performance concrete of Xinjiang-Xinjiang-Xinjiang Railway in the second double track, the gravel performance of sandstone yard in Shanshan-Urumqi section was studied. The results show that the content of sand and mudstone in the section is high, the active content of sand and alkali is high, the sand grains are coarse, the gradation is poor, the tight porosity of stones and the content of needle-like grains are high. In view of the existing problems of aggregate, the corresponding suggestions are put forward, which is of great significance to optimize the mix design of high performance concrete in the second bifold Xinjiang section of Lan-Xin Railway.
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