【摘 要】
:
施锐德将接替施尔天出任进口大众总经理。1994年加入大众汽车集团的施锐德,其曾在2005年至2009年期间担任上海大众汽车斯柯达品牌营销事业部执行总监。2009年其前往捷克共和国担任斯柯达首席营销官一职,负责全球市场营销战略。2012年至今一直担任大众汽车集团(巴西)市场总监。
论文部分内容阅读
施锐德将接替施尔天出任进口大众总经理。1994年加入大众汽车集团的施锐德,其曾在2005年至2009年期间担任上海大众汽车斯柯达品牌营销事业部执行总监。2009年其前往捷克共和国担任斯柯达首席营销官一职,负责全球市场营销战略。2012年至今一直担任大众汽车集团(巴西)市场总监。
其他文献
即将于9月20日上市的吉利帝豪GL日前在北京开办了一个为期两天的实力检验营,作为上市前的最后一场预热活动,它很香艳——这是一次以摸为主的对比盲测,它也很严肃——公证员全程监督、现场公证。最终,在全程蒙眼的盲测下,检测官们摒弃品牌溢价的影响,吉利帝豪GL以比肩合资A级车的品质,用实力在这次“摸底”考试中取得高分,自证了那句口号:“自胜者强。” 帝豪GL是定位高于现款帝豪的A+级轿车,是吉利参与中高
又是一年吐槽月。在这个春光乍泄的三月,消费者又可以尽情地嘚吧爱车的各种不好、经销商服务的各种不满意,甚至向有关部门打各种小报告…… 当然,其中也不乏一些媒体,打着权威的旗号,貌似替天行道,为民作主,实则各种敲诈,绑架汽车厂商,以致于,很多厂商早在上一年岁末,就提交了“保护费”,求品牌庇护,不敢求第二年大丰收,但求风调雨顺,天时地利…… 暂且不论强势媒体的“威逼利诱”,只来看汽车的品质是否够好,
9月2日,四川现代e-COUNTY上市发布会在成都温江客车工厂隆重召开。e-COUNTY是四川现代根据中端中巴市场需求进行自主研发的新款车型。其综合性能出色,是四川现代丰富产品线并扩大市场的鼎力之作。 四川现代董事长孙振田说道:“今天上市的e-COUNTY客车,是四川现代基于现代康恩迪高端客车成熟技术,立足国内中端客车实际需求,全面优化设计后推出的第一款致道品牌客车产品。” e-COUNTY作
前段时间,大众和江淮合作的事情被传得满城风雨,虽被曝出与江淮展开合作的可能性磋商已有一段时间,但到目前为止,大众(中国)总裁兼CEO海兹曼依然表示无实质性结果。 点评:其实上汽、一汽两家合资伙伴的利益,或许将是江淮-大众这段联姻成败的关键。之所以没有再与其他品牌洽谈,是因为大众仍旧会与上汽和一汽保持合作。并且,此前外界普遍将大众与江淮的合作领域聚焦于新能源汽车,而此次海兹曼也做出了发言:在新能源
日前,工信部公布了第281批道路机动车辆生产企业及产品目录,值得注意的是,共有13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质,其中包括双环、安驰和庆铃等曾知名的汽车企业。 点评:在此次被劝退的名单中,双环汽车最吸引人眼球,因为它是一个靠“山寨”发家致富的车企。此前,双环汽车旗下生产的SCEO、小贵族等车型被指“山寨”宝马X5和奔驰Smart而闹得沸沸扬扬。而现在,工信部终于出马取缔了这家山寨车企,看
3月7日,宝马迎来100周岁生日(注册于1916年3月),它的老对手奔驰(创建于1871年)在Twitter和Facebook上给宝马送上了祝福。奔驰说:“感谢100年的竞争!没有宝马的那30年,是有点儿无聊!” 点评:长久以来,奔驰和宝马这对老冤家就在多次的广告中“相爱想杀”,但你千万不要因此而感动,以为奔驰深情地告白宝马,高调秀恩爱。比如这次,等你看完全文你就会知道,奔驰是借用宝马100岁生
我本来是一个涵养较好的人,情绪控制能力强,很不容易生气和动怒,但是,最近我却肝火旺盛,常常陷入一种纠结和焦虑的心理状态,绝不是因为更年期,也不是因为春天到了,而是内心总是和一帮“90后”的朋友过意不去。 在我的团队里,一个“90后”的世界正在形成,和我一起工作的“90后”小鲜肉或小萝莉越来越多,让人感到欣慰的是,他们中不乏有众多出类拔萃的优秀者,玩得酷也靠得住,可上九天揽月,可下五洋捉鳖,总之,
2016年奥斯卡最佳男主角的热门候选人无疑有莱昂纳多,我们还是会为他捏一把汗,仿佛就像高中时代等待期末成绩一样。当最佳男主角的名字被公布时,大家的心里都松了一口气,小金人的主人终于是小李子了,真有一种多年的媳妇儿熬成婆的 感慨。 其实小李子就算永远得不到奥斯卡最佳男主角的荣誉也永远是我们心目中的影帝。我们之所以对获奖这件事这么上心,更多是因为他的电影几乎贯穿90后的整个学生时期,带给我们的有感动
马上又到一年毕业季,准毕业生们开始忙着找工作,不知他们看到招聘信息上赫然写着的“段子手”会是一种怎样的心情。没错,段子手已经成为互联网公司十分渴求的人才,得段子手不一定得天下,但有了段子手就有可能成为网红,成为网红就会有关注度,有关注度就有影响力,有影响力就有收益…… 段子手原本只是写作高手的副业,如今渐渐演变成了正职,是因为越来越多的人开始意识到在这个信息爆炸的时代,唯有创造影响力才能找到存在
日前,中国第一汽车股份有限公司董事会正式批准成立红旗事业部,未来红旗事业部将与一汽轿车股份有限公司成为平级单位,这也正式宣告红旗品牌将于未来正式独立。 点评:此前红旗在复兴路上磕磕绊绊,其实背后隐藏了更重的东西,即红旗品牌的定义还是太“官”,还是背负了太多的政治使命,让其难以适应市场变化。而此次品牌事业部的独立宣告了红旗汽车的复兴正式到来,其或将摘掉之前“公务车”的帽子,我们或许将看到更多的红旗