汽轮机组不同运行方式热经济性比较的通用数学模型

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以汽轮机热耗率作为汽轮机定压和滑压运行热经济性比较的指标,在常规热平衡的基础上,经过严格的理论分析和数学推导,构建出具有矩阵表达形式的汽轮机组不同运行方式热经济性比较的数学模型。该模型性具有通用性和适合计算机编程的特点,最后给出该模型200MW机组的应用示例。
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