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对车辆进行合理地、实时地运营调度是公交公司工作的核心内容。如何把公交企业运营工作的车辆调度从繁重而又效率低下的手工作业中解放出来是整个交通行业亟需解决的问题。本文建立了公交车辆排班问题的数学模型,引入遗传算法,构造了符合实际的编码方式遗传操作,从而实现了公交信息管理系统中的职能静态调度。