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为了达到汽车零部件轻量化的目标,该文以某SUV电动车的发动机盖为研究对象,提出选用碳纤维复合材料替代传 统钢材的方案,并通过CAE软件仿真分析其扭转刚度、侧边中部刚度、中后部刚度及1 阶约束模态等各项性能指标,分析结 果表明：碳纤维复合材料的各项性能指标均能满足设计目标值且优于钢材性能,实现了减重47%的目标.同时,针对设计过 剩问题,提出了尺寸优化的参考方向.