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[摘 要]近几年来，为了能够使得车辆的技术管理强化起来，此时国家开始不断加强车辆技术管理标准化的工作，此时技术标准修订以及更新的步伐也在不断的加快。现阶段，汽车运用工程的标准化也是对生产、教学以及科研的规范，我国要不断规范管理汽车的具体行为，最终能够促使汽车运用工程的顺利进行。
[关键词]汽车运用工程；标准化；应用
中图分类号：TP995 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）10-0232-01
我国，世界汽车产销大国，对车辆的技术管理要求越来越高，让汽车行业进入了更新的发展高潮期，而汽车工业中原有应用标准也和现代汽车行业的发展状况有一定偏差，不再适用于新时代的汽车行业。对于这种情况，汽车行业也做出了相关解决措施，制定出来更新的汽车运用标准，这和现代化汽车行业的发展是相吻合的，在实际应用中也有较好的效果，帮助汽车行业向着更远的方向发展，但在具体应用的时候还是要注意一些问题，这样才能让工程标准化的实际作用发挥出来。
1汽车运用工程采用的全新标准
汽车行业的标准对规范化我国的汽车市场与交通系统有着无可比拟的作用，本文先对几方面的汽车新标准内容加以简要概述。
1.1相关术语
我国在汽车行业上的主要标准就是GB2-1996我国还按照国家规定的标准去定义了空车载重量以及相关的专业名词，对于型号不同的汽车质量以及栽重量都进行了完善规定，同时国家标准还将汽车承重部分进行了拆分，即汽车的本身质量以及汽车载货重量。但在标准实际应用的时候还是有一些问题凸显了出来，比如统一型号汽车都在公路上行驶，车辆在每百公里所消耗的油量并不是完全相同的，尽管相关标准中要已经明确标示了汽车具体的油耗量，但每辆汽车在行驶时消耗的油量也不会完全相同的。
1.2使用
我国相关的汽车标准中有的标准就是针对汽车在使用过程中而制定，这其中就有汽车尾气排放污染物含量的具体规定，从而衍生了相关的汽车标准，明确标示了汽车排放的尾气在检测的时候具体要用什么方式，从而能让汽车尾气测量的设计标注更加合理，规范了尾气检测的具体标准。要是对车辆进行维护或者是对车辆进行质量验收，则是要单独去设计标准的，这样的话车辆能够更好地被人们所使用，让车辆维护效果更好。
1.3维护
我国交通部门早就出台了相关的汽车管理规定，在国家规定中明确指出，管理车辆的时候最主要的管理方式应该是预防为主，以便于汽车管理有较强的综合性。而且在规定中也明确说明了汽车使用过程中一些常见的设备故障，并说明了汽车在有故障出现之后具体的故障解除办法，尽管该管理标准比较详细，但汽车在实际使用中还会有很多管理故障和维修故障出现，这也预示着国家必须去修改相关的管理标准。在修该之后的标准中更加明细了一些管理和维修细则，同样也让标准的执行难度有所增加。
1.4应用燃料
随着人民生活水平的提高，更換车辆成了很多人会面临的一个问题，而且现在的汽车燃料也在进行不断的变化，已经朝着国际化的方向不断发展了，而且在汽车燃料方面我们国家也出台了一些相关的标准。在汽车刚进入人们视线的时候，这些标准还是非常适用的，但是，随着汽车的不断发展，对汽车燃料也有了更高的要求。
2实际应用方法分析
在对于当前的汽车工程应用标准的新增内容有所了解之后，就可以将其应用到施加的汽车行业之中，在应用汽车、检测汽车以及维修汽车的工作环节之中，新型标准获得了非常好的应用机会。
2.1应用基础性标准
我国在很早之前就已经逐步给出了一些可被应用到现代汽车行业之中的全新标准，在有了新标准的支持之后，汽车分类工作首先受到了影响，原有的分类方法被改变，在对汽车进行分类时已经不再使用我国设定的分类方法，而是应用国际化的分类方式，将汽车分为乘用车辆与商用车两类，商用车系统之中有客车、货车以及半挂式的牵引车；乘用车之中有敞篷车、高级型汽车、活顶型汽车、旅行车、普通型汽车等，汽车种类极为丰富。对汽车的类型进行划分时要考虑到的因素比较多，主要是受到了汽车种类以及种类下分设的型号的影响，对汽车进行科学合理的分类可以使汽车管理工作以更好的状态开展，也可以解决原有的分类情况相对混乱的问题。
2.2汽车维修标准应用分析
在应用汽车相关标准来限定汽车维修工作时，可以重新明确轮胎保养与使用相关的规定，在存放、运输、拆装以及搭配轮胎时，均需要应用可靠的方法来开展工作，后期对已经使用过一段时间的轮胎进行维护的时候也必须要应用正确而的的方法。原有的轮胎相关的标准对于一些温度、距离以及时间方面的数值的限定并不严格也没有直接给出可靠的数值，数值界限极为模糊，而在新的标准之中，已经修改了原有的模糊数值，给出了更为清晰的数值。维护以及使用轮胎具体方法也直接给出，并限定了轮胎应用气压的公差的具体范围。
在汽车维护的相关工作之中，给出了分级进行维护的基本要求，工作人员需要开展二级维护与一级维护工作，确保维护汽车的周期工作的合理性，在二级维护的工作之中，还需要将检验汽车的相关工作做好，从新型标准之中可以了解到汽车的基本构造出现的变动，汽车维护工作在的标准的影响下，也变得更安全高效。另外，从汽车应用工作的角度来看，测定汽车的噪声很重要，针对不同类型的汽车必须要应用不同的测定方法。
2.3汽车燃料标准分析
现在，我们国家的一些汽车燃料方面的标准也是比较完善的，而且主要包括下面的这几个方面：有关汽车的无铅汽油方面的标准。但是这个标准在刚开始实行的时候是一个强制性的标准。有关轻柴油的一些标准。在这些标准中，其主要内容是对九十四号汽油进行了分类取消，并且按照一个档次来规定轻柴油的质量水平，此时对柴油中硫含量进明确的规定。与此同时在这一标准中，开始增加5#的轻柴油，然后用柴油中的一些型号进行了凝固点分类。
3总结
由于我国是发展中国家，正处于发展过程阶段，需要不断的学习和进步。人们对汽车的使用需求量在快速的增加，因此促进了汽车产业在我国的发展。我国为了加强汽车运用行业标准化和应用的发展和建设，因此我国发布了许多有关汽车运用行业的新标准。汽车运用行业标准化工作的发展和应用需求强化和不断发展了我国的汽车行业。对我国的汽车行业以及为我国汽车行业进入国际市场这个大舞台起到了非常大的推进效果。
参考文献
[1]赵宏飞.汽车运用工程标准化的现状与应用分析[J].黑龙江科技信息，2014（7）.
[2]姬芬竹，徐向阳，刘艳芳.“汽车运用工程基础”精品课程建设探讨[J].中国电力教育，2010（27）.
[3]王利锋.汽车运用工程专业改革调整分析[J].黑龙江科技信息，2013（6）.
[关键词]汽车运用工程；标准化；应用
中图分类号：TP995 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）10-0232-01
我国，世界汽车产销大国，对车辆的技术管理要求越来越高，让汽车行业进入了更新的发展高潮期，而汽车工业中原有应用标准也和现代汽车行业的发展状况有一定偏差，不再适用于新时代的汽车行业。对于这种情况，汽车行业也做出了相关解决措施，制定出来更新的汽车运用标准，这和现代化汽车行业的发展是相吻合的，在实际应用中也有较好的效果，帮助汽车行业向着更远的方向发展，但在具体应用的时候还是要注意一些问题，这样才能让工程标准化的实际作用发挥出来。
1汽车运用工程采用的全新标准
汽车行业的标准对规范化我国的汽车市场与交通系统有着无可比拟的作用，本文先对几方面的汽车新标准内容加以简要概述。
1.1相关术语
我国在汽车行业上的主要标准就是GB2-1996我国还按照国家规定的标准去定义了空车载重量以及相关的专业名词，对于型号不同的汽车质量以及栽重量都进行了完善规定，同时国家标准还将汽车承重部分进行了拆分，即汽车的本身质量以及汽车载货重量。但在标准实际应用的时候还是有一些问题凸显了出来，比如统一型号汽车都在公路上行驶，车辆在每百公里所消耗的油量并不是完全相同的，尽管相关标准中要已经明确标示了汽车具体的油耗量，但每辆汽车在行驶时消耗的油量也不会完全相同的。
1.2使用
我国相关的汽车标准中有的标准就是针对汽车在使用过程中而制定，这其中就有汽车尾气排放污染物含量的具体规定，从而衍生了相关的汽车标准，明确标示了汽车排放的尾气在检测的时候具体要用什么方式，从而能让汽车尾气测量的设计标注更加合理，规范了尾气检测的具体标准。要是对车辆进行维护或者是对车辆进行质量验收，则是要单独去设计标准的，这样的话车辆能够更好地被人们所使用，让车辆维护效果更好。
1.3维护
我国交通部门早就出台了相关的汽车管理规定，在国家规定中明确指出，管理车辆的时候最主要的管理方式应该是预防为主，以便于汽车管理有较强的综合性。而且在规定中也明确说明了汽车使用过程中一些常见的设备故障，并说明了汽车在有故障出现之后具体的故障解除办法，尽管该管理标准比较详细，但汽车在实际使用中还会有很多管理故障和维修故障出现，这也预示着国家必须去修改相关的管理标准。在修该之后的标准中更加明细了一些管理和维修细则，同样也让标准的执行难度有所增加。
1.4应用燃料
随着人民生活水平的提高，更換车辆成了很多人会面临的一个问题，而且现在的汽车燃料也在进行不断的变化，已经朝着国际化的方向不断发展了，而且在汽车燃料方面我们国家也出台了一些相关的标准。在汽车刚进入人们视线的时候，这些标准还是非常适用的，但是，随着汽车的不断发展，对汽车燃料也有了更高的要求。
2实际应用方法分析
在对于当前的汽车工程应用标准的新增内容有所了解之后，就可以将其应用到施加的汽车行业之中，在应用汽车、检测汽车以及维修汽车的工作环节之中，新型标准获得了非常好的应用机会。
2.1应用基础性标准
我国在很早之前就已经逐步给出了一些可被应用到现代汽车行业之中的全新标准，在有了新标准的支持之后，汽车分类工作首先受到了影响，原有的分类方法被改变，在对汽车进行分类时已经不再使用我国设定的分类方法，而是应用国际化的分类方式，将汽车分为乘用车辆与商用车两类，商用车系统之中有客车、货车以及半挂式的牵引车；乘用车之中有敞篷车、高级型汽车、活顶型汽车、旅行车、普通型汽车等，汽车种类极为丰富。对汽车的类型进行划分时要考虑到的因素比较多，主要是受到了汽车种类以及种类下分设的型号的影响，对汽车进行科学合理的分类可以使汽车管理工作以更好的状态开展，也可以解决原有的分类情况相对混乱的问题。
2.2汽车维修标准应用分析
在应用汽车相关标准来限定汽车维修工作时，可以重新明确轮胎保养与使用相关的规定，在存放、运输、拆装以及搭配轮胎时，均需要应用可靠的方法来开展工作，后期对已经使用过一段时间的轮胎进行维护的时候也必须要应用正确而的的方法。原有的轮胎相关的标准对于一些温度、距离以及时间方面的数值的限定并不严格也没有直接给出可靠的数值，数值界限极为模糊，而在新的标准之中，已经修改了原有的模糊数值，给出了更为清晰的数值。维护以及使用轮胎具体方法也直接给出，并限定了轮胎应用气压的公差的具体范围。
在汽车维护的相关工作之中，给出了分级进行维护的基本要求，工作人员需要开展二级维护与一级维护工作，确保维护汽车的周期工作的合理性，在二级维护的工作之中，还需要将检验汽车的相关工作做好，从新型标准之中可以了解到汽车的基本构造出现的变动，汽车维护工作在的标准的影响下，也变得更安全高效。另外，从汽车应用工作的角度来看，测定汽车的噪声很重要，针对不同类型的汽车必须要应用不同的测定方法。
2.3汽车燃料标准分析
现在，我们国家的一些汽车燃料方面的标准也是比较完善的，而且主要包括下面的这几个方面：有关汽车的无铅汽油方面的标准。但是这个标准在刚开始实行的时候是一个强制性的标准。有关轻柴油的一些标准。在这些标准中，其主要内容是对九十四号汽油进行了分类取消，并且按照一个档次来规定轻柴油的质量水平，此时对柴油中硫含量进明确的规定。与此同时在这一标准中，开始增加5#的轻柴油，然后用柴油中的一些型号进行了凝固点分类。
3总结
由于我国是发展中国家，正处于发展过程阶段，需要不断的学习和进步。人们对汽车的使用需求量在快速的增加，因此促进了汽车产业在我国的发展。我国为了加强汽车运用行业标准化和应用的发展和建设，因此我国发布了许多有关汽车运用行业的新标准。汽车运用行业标准化工作的发展和应用需求强化和不断发展了我国的汽车行业。对我国的汽车行业以及为我国汽车行业进入国际市场这个大舞台起到了非常大的推进效果。
参考文献
[1]赵宏飞.汽车运用工程标准化的现状与应用分析[J].黑龙江科技信息，2014（7）.
[2]姬芬竹，徐向阳，刘艳芳.“汽车运用工程基础”精品课程建设探讨[J].中国电力教育，2010（27）.
[3]王利锋.汽车运用工程专业改革调整分析[J].黑龙江科技信息，2013（6）.