【摘 要】
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<正>载人气球圆了人类升空的梦想,但却摆脱不了"随风摆布"的窘境!1783年9月,法国的罗伯特兄弟制造出一艘气囊容积为940立方米的流线形氢气飞艇。这艘飞艇需要依靠坐在吊篮里
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<正>载人气球圆了人类升空的梦想,但却摆脱不了"随风摆布"的窘境!1783年9月,法国的罗伯特兄弟制造出一艘气囊容积为940立方米的流线形氢气飞艇。这艘飞艇需要依靠坐在吊篮里的7个成人奋力摇动转轴,才能产生476千瓦的功率,来驱动2米直径的绸布空气桨。该飞艇曾在7个小时内费尽周折,歪歪扭扭地沿着一个不规则的闭合航线,在空中移动了几千米。虽然如今看起来有些可笑,但这却是人类对飞艇的第一次探索。1786年,英国"航空之父"乔治凯利设计出一种装备蒸汽机和2副5叶空气螺旋桨的原始飞艇,并首次提出了硬式结构、全金属气囊、长圆形分隔舱等"新气球"的构造布局。虽然这一设想最后并未实现,但凯利仍被推崇
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