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针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应用斜交顶管多次进洞实施复杂区域出入口。
上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用
【摘 要】
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针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院,上海申通地铁集团有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2015年11期
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