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为研究钻爆法公路隧道装配式衬砌的力学性能,文中以广东省某公路隧道为依托,通过建立衬砌三维实体模型分析了装配式衬砌管片和接头部位的力学性能,研究结果表明,衬砌受力不利位置主要位于两个部位,一处是螺栓孔附近,另外一处是管片衬砌拱脚部位,管片设计方案中接头处所有接触面的接触压力均满足0.2MPa防水压力要求。