【摘 要】
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基于堤防除险加固工程实例,利用ABAQUS建立数值模型,模拟了加固前堤防堤身填筑施工过程,综合有限元模拟结果和现场观测资料分析了堤防裂缝成因.在此基础上优化了除险加固方案,论证了加固方案的适用性和经济性.研究结果表明:堤身软弱土层在堤顶超载作用下沉降固结所产生的不均匀沉降以及土体内产生的较大的拉应变是裂缝产生的主要原因,降雨以及地下水渗流等因素则进一步加剧了裂缝的发展;采用优化后的方案对堤防进行加固处理能够有效地提高堤防稳定性和减小不均匀沉降,所得结果对于类似堤防裂缝加固工程有一定参考价值和借鉴意义.
【机 构】
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华东桐柏抽水蓄能发电有限责任公司,台州317200;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
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基于堤防除险加固工程实例,利用ABAQUS建立数值模型,模拟了加固前堤防堤身填筑施工过程,综合有限元模拟结果和现场观测资料分析了堤防裂缝成因.在此基础上优化了除险加固方案,论证了加固方案的适用性和经济性.研究结果表明:堤身软弱土层在堤顶超载作用下沉降固结所产生的不均匀沉降以及土体内产生的较大的拉应变是裂缝产生的主要原因,降雨以及地下水渗流等因素则进一步加剧了裂缝的发展;采用优化后的方案对堤防进行加固处理能够有效地提高堤防稳定性和减小不均匀沉降,所得结果对于类似堤防裂缝加固工程有一定参考价值和借鉴意义.
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