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海底沉管隧道管段海上系泊阶段的结构运动响应及布缆方式，直接影响其水上施工的安全性和经济性。针对某沉管隧道管段系泊工程，文章利用基于三维势流理论的水动力软件AQWA建立管段海上系泊仿真模型，分别对五种不同的系泊方式进行时／频域分析，探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及缆索受力的影响。结果表明：管段在高频区域内稳定性较好，响应幅值很小；四缆系泊方式在实际工程中不可采用；八缆系泊方式较安全；在海况较好的情况下，可以采用更加经济的六缆系泊方案。