【摘 要】
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针对现有船载式船舶吃水测量方法的局限,提出了一种基于双声纳探头差动扫描的挂舷式船舶吃水测量方法。在详细分析船舶弧形轮廓外形基础上,利用双声纳探头差动扫描技术,建立
【机 构】
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重庆交通大学西南水运工程科学研究所,重庆交通大学内河航道整治技术交通运输行业重点实验室
【基金项目】
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重庆市基础与前沿计划资助项目（CSTS 2014JCYJA70006）,重庆市教委科学技术研究项目（KJ1500514）
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针对现有船载式船舶吃水测量方法的局限,提出了一种基于双声纳探头差动扫描的挂舷式船舶吃水测量方法。在详细分析船舶弧形轮廓外形基础上,利用双声纳探头差动扫描技术,建立测量船舶吃水量的数学模型,设计了一种船舶吃水测量方法。设计了实验方案,搭建了小比尺船模吃水深度实验系统,获取了小比尺船模吃水深度,通过对5组吃水测量结果的统计分析发现,小比尺船模吃水深度测量最大相对误差为4.87%,精度较高,满足实际工程误差要求,验证了该设计方案的可行性。
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