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立足于薄壁箱梁剪力滞、畸变、约束扭转的传统的解析理论，建立了一般高速铁路箱梁的解析计算模式，并结合有限元的计算程序，针对实例进行了相关横截面的检算和比较，分析了高速铁路混凝土箱梁横截面的应力分布规律，以及关键的影响因素．
高速铁路砼箱梁剪力滞、畸变、约束扭转和预应力的综合分析
【摘 要】
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立足于薄壁箱梁剪力滞、畸变、约束扭转的传统的解析理论，建立了一般高速铁路箱梁的解析计算模式，并结合有限元的计算程序，针对实例进行了相关横截面的检算和比较，分析了高速铁路
【机 构】
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中南大学土木建筑学院
【出 处】
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广州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年2期
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