【摘 要】
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“公共治理的推动,有赖于整个社会的共同参与和协作,有赖于每位社会成员的共同努力.每一个个体,无论身份与地位,事实上都可以成为推动社会和国家进步的力量.”①这段话引自著名公共管理学专家给新书《通关之路》所作的序言.回望40多年前的1978年,上海海关9名关员给党和国家领导人写信,呼吁国家改革海关体制、恢复关税征收. 1980年,国务院做出改革海关管理体制的决定,全国海关管理事权收归中央统一管理,成立直属国务院的海关总署.无独有偶,上个世纪90年代,中国海关活跃着一批有理想抱负、勇立时代改革潮头、勤于思考的年
【机 构】
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海关总署海关史研究工作领导小组办公室
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“公共治理的推动,有赖于整个社会的共同参与和协作,有赖于每位社会成员的共同努力.每一个个体,无论身份与地位,事实上都可以成为推动社会和国家进步的力量.”①这段话引自著名公共管理学专家给新书《通关之路》所作的序言.回望40多年前的1978年,上海海关9名关员给党和国家领导人写信,呼吁国家改革海关体制、恢复关税征收. 1980年,国务院做出改革海关管理体制的决定,全国海关管理事权收归中央统一管理,成立直属国务院的海关总署.无独有偶,上个世纪90年代,中国海关活跃着一批有理想抱负、勇立时代改革潮头、勤于思考的年轻人,他们紧跟国家改革开放时代步伐,积极建言献策并参与海关改革实践,拉开了现代海关制度建设序幕,推动出台了许多改革创新举措. 《通关之路》作者高融昆就是其中一位,他见证并参与了现代海关制度的设计和建设,在多年的海关职业生涯中养成思考、分析、解决问题的好习惯,坚持理论思考和实践相结合,提出了不少真知灼见,刚刚付梓的《通关之路》就是其累年思索和实践的结晶.
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