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[摘 要]公路运输是用能大户，更是实现节能减排的重点领域。随着科学发展观逐渐的发展，到如今已经得到大众的普遍认可，随着科学发展观和可持续发展的观念深入人心，建设低碳交通运输体系是公路运输业推进节能减排、积极发展现代化公路交通运输的重要举措。低碳经济是未来城市发展的必然趋势和要求，在西方发达的国家早在很多年之前，就已经开始实施了低碳交通运输，并且取得了良好的效果。因为我国长期存在的计划经济对交通产生了影响，存在投入高、效率低的粗放型发展方式。因此，我国的公路运输必须在低碳经济的环境下发展。
[关键词]低碳经济；公路运输；发展趋势
中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0253-01
引言
我国一直在提倡科学发展观，致力于建设资源节约型和环境友好型社会，对节能减排的要求力度也在不断加大。而在所有的交通运输体系中，公路交通运输的能源消耗量排在第一位，一方面是因为随着经济水平的提高，公民的汽车保有量在不断增加，另一方面是因为公路运输自身存在的一些弊端。
1 低碳经济理论概述
1.1 低碳经济的定义
低碳经济是指在一个国家发展经济的过程中，基本上没有、或者是很少的温室气体的排出。低碳经济的发展可以有效控制大气中二氧化碳的排放量，进而减缓全球变暖的气候危害。同时这也是对人类生存环境的保护。低碳经济的发展有效减缓了气候的剧烈波动，避免了恶劣气候对公民生命财产安全造成的威胁。
1.2 低碳经济的环境伦理
环境伦理主要是从人的道德层面来约束人们和自然环境之间的关系，主要包括人与自然的道德关系和人与人之间的道德关系两个方面。低碳经济作为一种新型的经济形式，必须要以生态文明为发展的前提，以可持续的科学发展观为理论依据。人们的思维方式也应该有所变化，我们对大自然的态度不应该是控制自然或者是战胜自然，每个人都应该尊重自然，尊重人類和自然环境之间平等和谐的关系，实现社会的可持续发展。
1.3 低碳经济的发展意义
发展低碳经济的主要意义：一是为了保护我们赖以生存的地球环境，发展低碳经济，减少温室气体排放，是节能减排的一个重要表现，保护了大气环境。二是为了调整经济结构，低碳经济的产业一般是低能耗、低污染、低排放为主的新型集约型产业，建设生态文明。也为了保护我们共同生活的、赖以生存的地球家园。
2 低碳经济背景下公路运输发展存在的问题
2.1 公路运输减排观念不强
联合国气候变化谈判会上明确要求各个国家深化节能减排系统，共同保护我们共同生存的地球家园。但是结合我国的实际国情，我们不得不承认，我国现在的经济发展就是以重工业为主的高碳经济，能源矿产的消耗量很大，煤炭占据主要地位。而与西方发达国家相比，我国的碳排放量占世界碳排放量的30%，减排工作还是一项十分浩大的工程。在减排工作中主要有两方面的问题亟待解决：一是缺少对公路运输碳排放量知识的了解，虽然我们这几年一直在提倡低碳经济，但是一些地方的政府部门对相关知识了解甚少，节能减排观念不强，影响工作的开展。二是节能减排意识不高，政府应该加强宣传教育工作，进行全民节能减排工作。
2.2 公路运输碳排放技术有待突破
公路运输的过程中碳排放量本身就比较大，而在公路运输中碳排放交易的关键技术还比较滞后，不能满足节能减排的需求，所以相关部门应该加大科技投入突破技术瓶颈，为低碳经济的发展作出贡献。但是我们国家也还缺少碳排放量交易行业的技术型人才，对碳排放量的认识比较滞后，教育行业还不能适应市场的需求，所以对这方面的人才培养还不到位。应加大人才培养投入力度，国家进行财政扶持，大力推进人才培养工作，为公路运输的事业发展储备足够的人才，建立完善的人才体系。
2.3 公路运输能源消耗量十分巨大
公路交通运输中，运输车辆需要消耗大量的石油或者天然气，这些矿产资源的消耗也阻碍了低碳经济的发展。一方面这些不可再生型矿产资源的消耗，不利于可持续经济和低碳经济发展。另外，这些矿产资源的消耗也是公路运输中排放大量温室气体的罪魁祸首，造成十分严重的危害。
3 低碳经济背景下公路运输的发展趋势和展望
3.1 公路运输发展的合理规划
公路运输作为我国经济发展的基础设施，其发展直接间接影响着国民经济的发展，因此要科学合理地规范公路运输，拟定公路低碳运输具体方案，增强我国整体运输能力。公路运输方案的制定要遵循以下几点原则：首先，要将当地经济情况和国民经济联系起来，充分考虑运输规模的同时，要注意自然环境的承受能力；其次，低碳经济下的公路运输方案要顺利开展，需要合理科学的基础设备建设，以良好的布局保障公路运输方案的发展，实现低碳运输与运输基本设备构建的有机结合，连接城市交通网和公路网，方便货运和散客运。
3.2 公路低碳运输理念的宣传
在低碳理念的支撑下发展公路运输，需要加大低碳运输理念宣传力度，增强社会群众对于低碳理念的认识，引导群众正确地选择运输方式。为促进群众对运输工具、运输方式准确的认识，减少公路运输资源的浪费以及对自然环境的危害，应该加大宣传力度，向群众普及环境保护知识以及气候改变知识，增加对公路运输企业的理念宣传，引导运输企业改变运营模式。
3.3 降低公路运输的环境污染
降低我国公路运输的环境污染可以从城市公共交通运输结构和节能减排措施两方面入手：第一，优化升级城市公共交通运输结构。目前，我国公路运输总量占全社会90%以上，其中货物运输总量占全社会一半之多，可见我国公路运输结构是不合理的。笔者认为可从下述入手：首先，在城市中构建综合客运体系，改变传统的道路公交客运方式，形成道路公交、轨道交通和其他交通形式共存的综合客运体系；其次，在城市公共交通运输中实施公交优先策略；最后，在城市道路建设方面加大绿化建设程度；二，制定科学的节能减排措施。公路低碳运输环境保护目标的实现，需要实施公路低碳运输战略，国家相关职能部门需要结合我国公路运输业的整体特征，发挥政府在公路低碳运输发展中的宏观职能，制定节能减排的目标和措施。我国政府针对我国公路运输现状，提出了清洁能源在公路运输的使用策略，如减少车辆的运输空载率，不仅降低了车辆的燃油消耗，降低了公路运输的拥堵现状，还降低了公路运输的能源消耗，有利于降低公路运输的环境污染。
3.4 完善综合运输体系的建设
要协调公路运输和自然环境之间的关系，就要加快交通运输业的转变方式，它的关键之处就在于完善综合运输体系，统筹协调多种运输方式，为了满足交通运输的需求，要充分发挥综合运输的优势。在进行货物运输时，结合距离的远近和货物的品种选择最适合的交通运输方式，比如说港口的集装箱运输是水运的枢纽，铁路运输的运输量大、运输距离远，适合长途运输。完善综合运输体系可以通过经济和行政手段相结合的形式，促进交通运输事业的发展。
结束语
综上所述，随着社会经济发展速度的不断提升，我国公路运输行业也得到了极大发展。在公路规模逐步扩大的今天，也带来了一些负面影响，如环境破坏、能源消耗等。为此低碳经济公路应运而生。为达到公路运输低碳绿色发展，必须在充分了解其影响因素的基础上，采取科学有效的措施缓解该局面，促进公路运输事业持续、健康发展。
参考文献
[1] 周伟.低碳公路交通运输体系发展研究[J].交通运输部管理干部学院学报.2013（02）.
[2] 闫久鹏.公路运输经济中的问题及对策[J].中国国际财经（中英文）.2017（12）.
[3] 胡俊峰.浅析公路运输现代化发展走向[J].科技致富向导.2013（11）.
[关键词]低碳经济；公路运输；发展趋势
中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0253-01
引言
我国一直在提倡科学发展观，致力于建设资源节约型和环境友好型社会，对节能减排的要求力度也在不断加大。而在所有的交通运输体系中，公路交通运输的能源消耗量排在第一位，一方面是因为随着经济水平的提高，公民的汽车保有量在不断增加，另一方面是因为公路运输自身存在的一些弊端。
1 低碳经济理论概述
1.1 低碳经济的定义
低碳经济是指在一个国家发展经济的过程中，基本上没有、或者是很少的温室气体的排出。低碳经济的发展可以有效控制大气中二氧化碳的排放量，进而减缓全球变暖的气候危害。同时这也是对人类生存环境的保护。低碳经济的发展有效减缓了气候的剧烈波动，避免了恶劣气候对公民生命财产安全造成的威胁。
1.2 低碳经济的环境伦理
环境伦理主要是从人的道德层面来约束人们和自然环境之间的关系，主要包括人与自然的道德关系和人与人之间的道德关系两个方面。低碳经济作为一种新型的经济形式，必须要以生态文明为发展的前提，以可持续的科学发展观为理论依据。人们的思维方式也应该有所变化，我们对大自然的态度不应该是控制自然或者是战胜自然，每个人都应该尊重自然，尊重人類和自然环境之间平等和谐的关系，实现社会的可持续发展。
1.3 低碳经济的发展意义
发展低碳经济的主要意义：一是为了保护我们赖以生存的地球环境，发展低碳经济，减少温室气体排放，是节能减排的一个重要表现，保护了大气环境。二是为了调整经济结构，低碳经济的产业一般是低能耗、低污染、低排放为主的新型集约型产业，建设生态文明。也为了保护我们共同生活的、赖以生存的地球家园。
2 低碳经济背景下公路运输发展存在的问题
2.1 公路运输减排观念不强
联合国气候变化谈判会上明确要求各个国家深化节能减排系统，共同保护我们共同生存的地球家园。但是结合我国的实际国情，我们不得不承认，我国现在的经济发展就是以重工业为主的高碳经济，能源矿产的消耗量很大，煤炭占据主要地位。而与西方发达国家相比，我国的碳排放量占世界碳排放量的30%，减排工作还是一项十分浩大的工程。在减排工作中主要有两方面的问题亟待解决：一是缺少对公路运输碳排放量知识的了解，虽然我们这几年一直在提倡低碳经济，但是一些地方的政府部门对相关知识了解甚少，节能减排观念不强，影响工作的开展。二是节能减排意识不高，政府应该加强宣传教育工作，进行全民节能减排工作。
2.2 公路运输碳排放技术有待突破
公路运输的过程中碳排放量本身就比较大，而在公路运输中碳排放交易的关键技术还比较滞后，不能满足节能减排的需求，所以相关部门应该加大科技投入突破技术瓶颈，为低碳经济的发展作出贡献。但是我们国家也还缺少碳排放量交易行业的技术型人才，对碳排放量的认识比较滞后，教育行业还不能适应市场的需求，所以对这方面的人才培养还不到位。应加大人才培养投入力度，国家进行财政扶持，大力推进人才培养工作，为公路运输的事业发展储备足够的人才，建立完善的人才体系。
2.3 公路运输能源消耗量十分巨大
公路交通运输中，运输车辆需要消耗大量的石油或者天然气，这些矿产资源的消耗也阻碍了低碳经济的发展。一方面这些不可再生型矿产资源的消耗，不利于可持续经济和低碳经济发展。另外，这些矿产资源的消耗也是公路运输中排放大量温室气体的罪魁祸首，造成十分严重的危害。
3 低碳经济背景下公路运输的发展趋势和展望
3.1 公路运输发展的合理规划
公路运输作为我国经济发展的基础设施，其发展直接间接影响着国民经济的发展，因此要科学合理地规范公路运输，拟定公路低碳运输具体方案，增强我国整体运输能力。公路运输方案的制定要遵循以下几点原则：首先，要将当地经济情况和国民经济联系起来，充分考虑运输规模的同时，要注意自然环境的承受能力；其次，低碳经济下的公路运输方案要顺利开展，需要合理科学的基础设备建设，以良好的布局保障公路运输方案的发展，实现低碳运输与运输基本设备构建的有机结合，连接城市交通网和公路网，方便货运和散客运。
3.2 公路低碳运输理念的宣传
在低碳理念的支撑下发展公路运输，需要加大低碳运输理念宣传力度，增强社会群众对于低碳理念的认识，引导群众正确地选择运输方式。为促进群众对运输工具、运输方式准确的认识，减少公路运输资源的浪费以及对自然环境的危害，应该加大宣传力度，向群众普及环境保护知识以及气候改变知识，增加对公路运输企业的理念宣传，引导运输企业改变运营模式。
3.3 降低公路运输的环境污染
降低我国公路运输的环境污染可以从城市公共交通运输结构和节能减排措施两方面入手：第一，优化升级城市公共交通运输结构。目前，我国公路运输总量占全社会90%以上，其中货物运输总量占全社会一半之多，可见我国公路运输结构是不合理的。笔者认为可从下述入手：首先，在城市中构建综合客运体系，改变传统的道路公交客运方式，形成道路公交、轨道交通和其他交通形式共存的综合客运体系；其次，在城市公共交通运输中实施公交优先策略；最后，在城市道路建设方面加大绿化建设程度；二，制定科学的节能减排措施。公路低碳运输环境保护目标的实现，需要实施公路低碳运输战略，国家相关职能部门需要结合我国公路运输业的整体特征，发挥政府在公路低碳运输发展中的宏观职能，制定节能减排的目标和措施。我国政府针对我国公路运输现状，提出了清洁能源在公路运输的使用策略，如减少车辆的运输空载率，不仅降低了车辆的燃油消耗，降低了公路运输的拥堵现状，还降低了公路运输的能源消耗，有利于降低公路运输的环境污染。
3.4 完善综合运输体系的建设
要协调公路运输和自然环境之间的关系，就要加快交通运输业的转变方式，它的关键之处就在于完善综合运输体系，统筹协调多种运输方式，为了满足交通运输的需求，要充分发挥综合运输的优势。在进行货物运输时，结合距离的远近和货物的品种选择最适合的交通运输方式，比如说港口的集装箱运输是水运的枢纽，铁路运输的运输量大、运输距离远，适合长途运输。完善综合运输体系可以通过经济和行政手段相结合的形式，促进交通运输事业的发展。
结束语
综上所述，随着社会经济发展速度的不断提升，我国公路运输行业也得到了极大发展。在公路规模逐步扩大的今天，也带来了一些负面影响，如环境破坏、能源消耗等。为此低碳经济公路应运而生。为达到公路运输低碳绿色发展，必须在充分了解其影响因素的基础上，采取科学有效的措施缓解该局面，促进公路运输事业持续、健康发展。
参考文献
[1] 周伟.低碳公路交通运输体系发展研究[J].交通运输部管理干部学院学报.2013（02）.
[2] 闫久鹏.公路运输经济中的问题及对策[J].中国国际财经（中英文）.2017（12）.
[3] 胡俊峰.浅析公路运输现代化发展走向[J].科技致富向导.2013（11）.