【摘 要】
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为改善车间布局以减轻作业负荷,分析作业负荷对车间布局影响,提出了车间作业负荷函数,界定了车间作业负荷函数的参数选取分为由搬运工件的搬运复杂度决定的脑力负荷和由作业
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为改善车间布局以减轻作业负荷,分析作业负荷对车间布局影响,提出了车间作业负荷函数,界定了车间作业负荷函数的参数选取分为由搬运工件的搬运复杂度决定的脑力负荷和由作业时的各项生理指标决定的体力负荷,并确定模型的关键参数:搬运复杂度、工作和空闲时心率比值、相对能量代谢率等;应用粒子群算法,建立了车间布局人因优化模型,确定了粒子群算法下优化模型的框架、约束条件。编制了Matlab仿真程序并结合电动车架车间布局优化问题进行了仿真分析。得出综合目标条件下的最优车间布置,搬运工人作业效率提高了21.55%,累积疲劳指数降低20.96。
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