【摘 要】
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正太铁路是根据法国与满清王朝订立的不平等条约而投资修建的。资本由法国人提供,铁路的管理权也由法国人掌握。每年收益当然也都让法国人全部掠夺而去。以寿阳东至娘子关这
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正太铁路是根据法国与满清王朝订立的不平等条约而投资修建的。资本由法国人提供,铁路的管理权也由法国人掌握。每年收益当然也都让法国人全部掠夺而去。以寿阳东至娘子关这段正太铁路为例,掌握这段铁路机务、车务、工务大权的最后一任机务段长是昂德来,车务段长是保雪,工务段长是阿尔隆,他们都是法国人。
The Zhengtai Railway was constructed under the unequal treaties that France and the Manchu dynasty had concluded. The capital is provided by the French, and the management of the railway is also controlled by the French. Of course, the annual earnings of all French people plundered away. Taking Shouyang East to Niangziguan section of the Zhengtai Railway as an example, the last section to take charge of the railway mechanization, vehicle and utility affairs was An Delai. The chief of the service section was Bao Xue. The chief of the service section was Arlon They are all French.
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