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引言2004年国家交通部颁布了新的桥涵设计规范．同时废止了旧有的桥涵设计规范。新规范的可变作用体系是经过大量的试验和分析工作后确定的，与旧规范的汽车荷载有一定的差异，同时对于荷载作用效应的组合方式也有所不同。因此，针对原来的刚架拱桥定型图（按旧规范设计的）是否能够满足新规范的要求．而且有些已建的刚架拱桥在交通量日益增长的情况下现已出现许多病害，分析新旧规范设计荷载作用下刚架拱桥的受力分析比较．对以后刚架拱桥的设计和施工，以及对已建刚架拱桥的加固都具有十分重要的意义。