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结合具体工程实际,在总结原有支护工艺不足的同时借助数值模拟手段对巷道变形机理作出分析,并在此基础上提出有针对性的支护控制措施,并对其应用效果进行监测。监测结果表明：监测期间围岩最终变形量与变形速率均值均不大,只有初始支护方案的1/3。该结果说明：运用深部软岩巷道支护技术可实现对巷道围岩的有效控制。