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对于高速铁路来说,故障出现的主要原因是接触网分段绝缘器出现问题。为了促使我国的交通运输体系更加稳定地运行,就需 要技术人员对高铁接触网的绝缘器进行深入优化,使其在发挥正常功能的同时可以提升高接触网的供电稳定性。基于此,本文对高铁接触 网分段绝缘器的主要故障状况以及优化策略进行了研究与分析,希望为相关领域的研究人员提供一定的参考。