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利用固定天轮找出已破拆绞车基础,进而寻找绞车主提升十字中心线。实测最终精度正负误差理论不超20″。
副井车房改造导线精度的设计
【摘 要】
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利用固定天轮找出已破拆绞车基础,进而寻找绞车主提升十字中心线。实测最终精度正负误差理论不超20″。
【机 构】
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同煤集团煤峪口矿
【出 处】
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科技信息
【发表日期】
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2012年36期
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