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本文采用Hill各向异性理论和全量理论对管材端口回转扩口变形时摩擦系数、各向异性指数、硬化指数对成形载荷的影响进行了初步探讨。理论计算值与实验结果基本吻合
管端回转扩口时成形载荷及参数分析
【摘 要】
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本文采用Hill各向异性理论和全量理论对管材端口回转扩口变形时摩擦系数、各向异性指数、硬化指数对成形载荷的影响进行了初步探讨。理论计算值与实验结果基本吻合
【机 构】
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江西工业大学,江西农业药械厂
【出 处】
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锻压技术
【发表日期】
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1992年1期
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