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本课题研究的主要目的和意义是为避难走道设计提供参考依据,根据内外安全出口位置情况建立数学模型,得出内外安全出口距离L的理论范围值,并分析出影响内外安全出口距离L的主要因素。笔者通过利用Pathfinder软件对理论得出的距离公式进行模拟验证,利用这两种方法综合考虑内外安全出口之间的距离设计问题,为实际工程中如何设计避难走道的内外安全出口提供参考依据。