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随着铁路在我国大规模的建设,接触网吊柱在隧道中的固定方式也在不断发展。从上个世纪的“尾部带楔子的锚杆+灌注水泥”的后置方式,到目前的预埋槽道、预埋锚栓、后置锚栓、外置槽道、中空锚杆等专项处理技术,同时也对锚固的基材性能、产品本身、使用工况等提出了更多的要求。从目前的使用情况来看,大部分已运营线路中大量采用后置锚栓的锚固方式。