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一改传统之风跟上潮流的节奏,就连成熟稳重的陈斌波都化身潮男代言人,面对一个绚烂多姿的21世纪,一个网络化生活的当下,东风本田以变化应对变化。
东风本田执行副总经理陈斌波
中国的汽车市场竞争非常激烈。消费者观念变化很快,第一代SUV从诞生以来就被认为是户外产品;在三厢车占领天下的时候,恐怕没人想到会被两厢车所取代,曾经认为两厢车的“大屁股”,现在看来很“性感”。似乎总是理想很丰满,而现实很骨感。谁都无法预测下一个潮流风是“SUV”还是“MPV”?要怀揣一颗强大的心态去适应市场,紧跟市场的脉络。
数据显示:80、90后占据了47%的购车比例。以杰德为例,从开发的角度就要紧贴80、90的消费诉求。如何打动80、90后?东风本田出动了中日设计师共同走访了中国35个中心城市,采访了100位具有引领色彩的80后,倾听了100种中国年轻一代专属的生活感言,最终形成了别具一格的设计风格和品牌理念。
东风本田执行副总经理陈斌波的市场营销重点放在“时尚化、年轻化、个性化”的定位上。陈斌波对《汽车观察》记者表示:汽车行业正处在快速变幻的前夜,个性张扬、希望彰显自我的新生代消费群,绝不会仅仅满足于汽车产品自身所提供的功能价值,而是会更加注重汽车所赋予的个性意义。目前,SUV是每个厂家的布局重点,这就是市场的风向,不生产就意味着没销售。从目前市场表现来看,也正好印证了这一点。SUV的细分化会进一步加剧,紧凑型SUV具有强势的增长潜力。
紧凑型SUV成为更多年轻人的选择不仅仅能体现青春的喧嚣,更能代表年轻一代的张扬个性。陈斌波告诉记者:稍微大一点带有一种狂野性质的SUV,虽然市场总量不会太大,但有强劲的增长势头。而且SUV市场可能会跟过去所说的中级车市场、或者C级和A级市场并驾齐驱甚至超过它。
陈斌波表示:“从市场来看,80、90后逐渐成为整个社会的中流砥柱,并且在向着成熟迈进,而他们又是在互联网时代下成长起来的两代人,互联网融入到他们的骨血中。所以在市场营销手段中,更多地站在消费者的角度发现问题并加以解决,以消费者的眼光与消费者沟通,用平等对待平等。”换言之,我们都是彼此的消费者,今天你在我这里买了车,明天可能我就在你那里买别的东西,所以在不断变换角色的同时,我们要学会换位思考:什么样的车才能被消费者认可?
SUV市场是充满变数的,以变化应对变化,用变化适应变化;以东风本田成熟运作市场的优势与80、90对对碰,到底能有什么样的火花,值得期待。
东风本田执行副总经理陈斌波
中国的汽车市场竞争非常激烈。消费者观念变化很快,第一代SUV从诞生以来就被认为是户外产品;在三厢车占领天下的时候,恐怕没人想到会被两厢车所取代,曾经认为两厢车的“大屁股”,现在看来很“性感”。似乎总是理想很丰满,而现实很骨感。谁都无法预测下一个潮流风是“SUV”还是“MPV”?要怀揣一颗强大的心态去适应市场,紧跟市场的脉络。
数据显示:80、90后占据了47%的购车比例。以杰德为例,从开发的角度就要紧贴80、90的消费诉求。如何打动80、90后?东风本田出动了中日设计师共同走访了中国35个中心城市,采访了100位具有引领色彩的80后,倾听了100种中国年轻一代专属的生活感言,最终形成了别具一格的设计风格和品牌理念。
东风本田执行副总经理陈斌波的市场营销重点放在“时尚化、年轻化、个性化”的定位上。陈斌波对《汽车观察》记者表示:汽车行业正处在快速变幻的前夜,个性张扬、希望彰显自我的新生代消费群,绝不会仅仅满足于汽车产品自身所提供的功能价值,而是会更加注重汽车所赋予的个性意义。目前,SUV是每个厂家的布局重点,这就是市场的风向,不生产就意味着没销售。从目前市场表现来看,也正好印证了这一点。SUV的细分化会进一步加剧,紧凑型SUV具有强势的增长潜力。
紧凑型SUV成为更多年轻人的选择不仅仅能体现青春的喧嚣,更能代表年轻一代的张扬个性。陈斌波告诉记者:稍微大一点带有一种狂野性质的SUV,虽然市场总量不会太大,但有强劲的增长势头。而且SUV市场可能会跟过去所说的中级车市场、或者C级和A级市场并驾齐驱甚至超过它。
陈斌波表示:“从市场来看,80、90后逐渐成为整个社会的中流砥柱,并且在向着成熟迈进,而他们又是在互联网时代下成长起来的两代人,互联网融入到他们的骨血中。所以在市场营销手段中,更多地站在消费者的角度发现问题并加以解决,以消费者的眼光与消费者沟通,用平等对待平等。”换言之,我们都是彼此的消费者,今天你在我这里买了车,明天可能我就在你那里买别的东西,所以在不断变换角色的同时,我们要学会换位思考:什么样的车才能被消费者认可?
SUV市场是充满变数的,以变化应对变化,用变化适应变化;以东风本田成熟运作市场的优势与80、90对对碰,到底能有什么样的火花,值得期待。